Gran proyecto: ¡aprobada la línea de tren ligero de HCMC a Can Gio!

Gran proyecto: ¡aprobada la línea de tren ligero de HCMC a Can Gio!

El 18 de mayo de 2025, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh encargó a Vingroup Corporation que examinara un proyecto de tren ligero para proporcionar una conexión desde el centro de la ciudad hasta Can Gio. Esta decisión forma parte de un plan más amplio para el desarrollo del transporte ferroviario urbano, en el marco del plan adoptado por la Asamblea Nacional. Resolución N° 188/2025/QH15 está organizado.

Los Ministerios de Justicia y Finanzas enviaron los correspondientes despachos oficiales a la Oficina del Gobierno y al Ministerio de Construcción apoyando la propuesta. El objetivo principal es incluir la línea ferroviaria en la lista de proyectos que pueden beneficiarse de los mecanismos específicos de dicha resolución. Esta resolución permite al gobierno ajustar de manera flexible la lista de proyectos planificados en función de las recomendaciones de ciudades individuales.

Mecanismos de financiación e inversión

El Resolución N° 188 pide una financiación integral, procedente tanto del presupuesto central como de la ayuda internacional al desarrollo y de préstamos preferenciales. La ciudad de Ho Chi Minh recibirá hasta 209.500 millones de VND para desarrollar proyectos de ferrocarriles urbanos entre 2026 y 2035. Se enfatiza la necesidad de aclarar detalladamente el origen del capital y la eficiencia de las inversiones para evitar posibles pérdidas o corrupción.

Un desafío particular sigue siendo garantizar la legalidad y viabilidad del proyecto. La ciudad debe decidir qué mecanismo es mejor para implementar el proyecto. Además, el Ministerio de la Construcción debería presentar una propuesta para probar mecanismos de inversión específicos para el sistema ferroviario.

Objetivos y estrategias para el desarrollo urbano.

Un componente central del desarrollo es la implementación del concepto de desarrollo orientado al tránsito (TOD), que promueve enfoques de planificación urbana que se centran en las estaciones de tren como centros de movilidad. Esto no sólo debería hacer más eficiente el uso del espacio, sino también reducir el impacto medioambiental. La planificación en las zonas TOD se centra especialmente en la movilidad del transporte público local.

Las instituciones estatales, las organizaciones políticas y los actores nacionales y extranjeros relevantes están incluidos en el alcance de la resolución. Además, los comités municipales pueden proporcionar fondos del presupuesto local para proyectos ferroviarios urbanos y así apoyar directamente las decisiones de inversión.

Implementación y responsabilidades

La ejecución de proyectos de ferrocarriles urbanos avanzará más rápidamente, ya que podrán pasar directamente a las decisiones de preparación e inversión. La responsabilidad de gestionar las inversiones recae en el gobierno, que también debe garantizar la transparencia y la eficiencia. Además, el parlamento de la ciudad debe definir con precisión disposiciones específicas de la resolución.

Con estas medidas, Ciudad Ho Chi Minh pretende descentralizar la implementación de las inversiones y dar mayor alcance a las responsabilidades dentro de la ciudad. La inclusión de la línea de tren ligero en la lista de proyectos también pretende activar mecanismos políticos específicos que acelerarán los procesos de inversión.

A través de estas medidas integrales, la ciudad pretende mejorar la calidad de vida de los ciudadanos mediante la creación de una infraestructura de transporte eficaz y respetuosa con el medio ambiente, que también contribuya a facilitar el acceso turístico a la zona costera de Can Gio.