Duży projekt: zatwierdzono linię kolei miejskiej z HCMC do Can Gio!

Duży projekt: zatwierdzono linię kolei miejskiej z HCMC do Can Gio!

W dniu 18 maja 2025 r. Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh wyznaczył firmę Vingroup Corporation do zbadania projektu kolei lekkiej zapewniającej połączenie z centrum miasta do Can Gio. Decyzja ta wpisuje się w szerszy plan rozwoju miejskiego transportu kolejowego, w ramach planu przyjętego przez Zgromadzenie Narodowe Uchwała nr 188/2025/QH15 jest zorganizowane.

Ministerstwa Sprawiedliwości i Finansów przesłały odpowiednie oficjalne komunikaty do Kancelarii Rządu i Ministerstwa Budownictwa w celu poparcia tej propozycji. Głównym celem jest wpisanie linii kolejowej na listę projektów, które mogą skorzystać ze specyficznych mechanizmów tej uchwały. Uchwała ta pozwala rządowi na elastyczne dostosowywanie listy planowanych projektów w oparciu o rekomendacje poszczególnych miast.

Mechanizmy finansowania i inwestycji

The Uchwała nr 188 wzywa do kompleksowego finansowania, pochodzącego zarówno z budżetu centralnego, jak i międzynarodowej pomocy rozwojowej oraz pożyczek preferencyjnych. Miasto Ho Chi Minh otrzyma do 209,500 miliardów dongów na rozwój projektów kolei miejskiej w latach 2026–2035. Podkreśla się potrzebę szczegółowego wyjaśnienia źródła kapitału i efektywności inwestycji, aby uniknąć ewentualnych strat lub korupcji.

Szczególnym wyzwaniem pozostaje zapewnienie legalności i wykonalności projektu. Miasto musi zdecydować, jaki mechanizm będzie najlepszy do realizacji projektu. Ponadto Ministerstwo Budownictwa powinno przedstawić propozycję przetestowania konkretnych mechanizmów inwestycyjnych dla systemu kolejowego.

Cele i strategie rozwoju miast

Centralnym elementem rozwoju jest wdrożenie koncepcji rozwoju zorientowanego na tranzyt (TOD), która promuje podejście do planowania urbanistycznego skupiające się na stacjach kolejowych jako centrach mobilności. Powinno to nie tylko usprawnić wykorzystanie przestrzeni, ale także zmniejszyć wpływ na środowisko. Planowanie w strefach TOD jest szczególnie ukierunkowane na mobilność lokalnego transportu publicznego.

Zakres uchwały obejmuje instytucje państwowe, organizacje polityczne oraz odpowiednie podmioty krajowe i zagraniczne. Ponadto komitety miejskie mogą przekazywać środki z budżetu lokalnego na projekty kolei miejskiej i tym samym bezpośrednio wspierać decyzje inwestycyjne.

Wdrożenie i obowiązki

Szybciej będzie postępowała realizacja projektów kolei miejskiej, gdyż będzie można przejść bezpośrednio do decyzji przygotowawczych i inwestycyjnych. Odpowiedzialność za zarządzanie inwestycjami spoczywa na rządzie, który musi także zapewnić przejrzystość i efektywność. Ponadto sejmik miasta ma obowiązek precyzyjnie określić szczegółowe zapisy uchwały.

Dzięki tym środkom Ho Chi Minh City zamierza zdecentralizować realizację inwestycji i zapewnić większy zakres obowiązków w mieście. Wpisanie linii lekkiej kolei na listę projektów ma także na celu uruchomienie konkretnych mechanizmów politycznych, które przyspieszą procesy inwestycyjne.

Poprzez te kompleksowe działania miasto dąży do poprawy jakości życia obywateli poprzez stworzenie efektywnej i przyjaznej dla środowiska infrastruktury transportowej, która również przyczynia się do ułatwienia turystycznego dostępu do nadmorskiego obszaru Can Gio.