Proiect major: linie de metrou ușor de la HCMC la Can Gio aprobat!

Proiect major: linie de metrou ușor de la HCMC la Can Gio aprobat!

Pe 18 mai 2025, Comitetul Popular Ho Chi Minh City a numit Vingroup Corporation să examineze un proiect de metrou ușor pentru a asigura o conexiune de la centrul orașului la Can Gio. Această decizie se înscrie într-un plan mai amplu de dezvoltare a transportului feroviar urban, în cadrul planului adoptat de Adunarea Națională. Rezoluția nr. 188/2025/QH15 este organizat.

Ministerele Justiției și Finanțelor au transmis mesaje oficiale corespunzătoare către Oficiul Guvernului și Ministerul Construcțiilor în sprijinul propunerii. Obiectivul principal este includerea liniei de cale ferată în lista proiectelor care pot beneficia de mecanismele specifice rezoluției menționate. Această rezoluție permite guvernului să ajusteze în mod flexibil lista proiectelor planificate pe baza recomandărilor din fiecare oraș.

Mecanisme de finanțare și investiții

The Rezoluția nr. 188 solicită o finanțare cuprinzătoare, provenită atât de la bugetul central, cât și de la ajutorul internațional pentru dezvoltare și împrumuturile preferențiale. Orașul Ho Chi Minh va primi până la 209.500 miliarde VND pentru dezvoltarea proiectelor feroviare urbane între 2026 și 2035. Se subliniază necesitatea clarificării detaliate a sursei de capital și a eficienței investițiilor pentru a evita eventualele pierderi sau corupție.

O provocare deosebită rămâne asigurarea legalității și fezabilității proiectului. Orașul trebuie să decidă ce mecanism este cel mai bun pentru implementarea proiectului. În plus, Ministerul Construcțiilor ar trebui să depună o propunere de testare a mecanismelor investiționale specifice pentru sistemul feroviar.

Obiective și strategii de dezvoltare urbană

O componentă centrală a dezvoltării este implementarea conceptului de dezvoltare orientată spre tranzit (TOD), care promovează abordări de planificare urbană care se concentrează pe gările ca centre de mobilitate. Acest lucru nu numai că ar trebui să eficientizeze utilizarea spațiului, ci și să reducă impactul asupra mediului. Planificarea în zonele TOD se concentrează în special pe mobilitatea transportului public local.

Instituțiile statului, organizațiile politice și actorii relevanți interni și străini sunt incluse în domeniul de aplicare al rezoluției. În plus, comitetele municipale pot oferi fonduri de la bugetul local pentru proiectele feroviare ale orașului și, astfel, pot sprijini direct deciziile de investiții.

Implementare și responsabilități

Implementarea proiectelor feroviare urbane va progresa mai rapid, deoarece acestea pot trece direct la deciziile de pregătire și investiții. Responsabilitatea gestionării investițiilor revine guvernului, care trebuie să asigure și transparența și eficiența. În plus, parlamentul orașului este obligat să definească cu precizie prevederile specifice ale rezoluției.

Prin aceste măsuri, Ho Chi Minh City urmărește să descentralizeze implementarea investițiilor și să ofere un spațiu mai mare responsabilităților în interiorul orașului. Includerea liniei de metrou ușor în lista de proiecte are, de asemenea, scopul de a activa mecanisme politice specifice care vor accelera procesele investiționale.

Prin aceste măsuri cuprinzătoare, orașul își propune să îmbunătățească calitatea vieții cetățenilor prin crearea unei infrastructuri de transport eficiente și prietenoase cu mediul, care contribuie și la facilitarea accesului turistic în zona de coastă a orașului Can Gio.