Velik projekt: odobrena proga lahke železnice od HCMC do Can Gia!

Velik projekt: odobrena proga lahke železnice od HCMC do Can Gia!

18. maja 2025 je Ljudski odbor mesta Ho Chi Minh imenoval Vingroup Corporation, da preuči projekt lahke železnice za zagotovitev povezave iz središča mesta v Can Gio. Ta sklep je del širšega načrta razvoja mestnega železniškega prometa v okviru načrta, ki ga je sprejel državni zbor. Resolucija št. 188/2025/QH15 je organiziran.

Ministrstvo za pravosodje in finance sta Uradu vlade in Ministrstvu za gradbeništvo poslali ustrezni uradni depeši v podporo predlogu. Glavni cilj je uvrstitev železniške proge na seznam projektov, ki lahko koristijo posebne mehanizme omenjene resolucije. Ta resolucija omogoča vladi, da na podlagi priporočil posameznih mest fleksibilno prilagaja seznam načrtovanih projektov.

Mehanizmi financiranja in naložb

The Resolucija št. 188 poziva k celovitemu financiranju tako iz državnega proračuna kot mednarodne razvojne pomoči in preferenčnih posojil. Mesto Ho Chi Minh bo prejelo do 209.500 milijard VND za razvoj projektov mestne železnice med letoma 2026 in 2035. Poudarjena je potreba po podrobni razjasnitvi vira kapitala in učinkovitosti naložb, da bi se izognili morebitnim izgubam ali korupciji.

Poseben izziv ostaja zagotavljanje zakonitosti in izvedljivosti projekta. Mesto se mora odločiti, kateri mehanizem je najboljši za izvedbo projekta. Poleg tega naj Ministrstvo za gradbeništvo poda predlog testiranja konkretnih investicijskih mehanizmov za železniški sistem.

Cilji in strategije urbanega razvoja

Osrednja komponenta razvoja je implementacija koncepta tranzitno usmerjenega razvoja (TOD), ki spodbuja pristope urbanističnega načrtovanja, ki se osredotočajo na železniške postaje kot centre mobilnosti. S tem naj ne bi bila le učinkovitejša raba prostora, ampak tudi manjši vpliv na okolje. Načrtovanje v conah TOD je še posebej usmerjeno v mobilnost lokalnega javnega prometa.

V področje uporabe resolucije so vključene državne institucije, politične organizacije ter relevantni domači in tuji akterji. Poleg tega lahko mestni odbori zagotovijo sredstva lokalnega proračuna za projekte mestne železnice in tako neposredno podpirajo investicijske odločitve.

Izvedba in odgovornosti

Izvedba projektov mestne železnice bo napredovala hitreje, saj se bo lahko prešlo neposredno na pripravo in investicijske odločitve. Za upravljanje naložb je odgovorna vlada, ki mora zagotoviti tudi transparentnost in učinkovitost. Poleg tega mora mestni parlament natančno opredeliti posamezne določbe sklepa.

S temi ukrepi želi mesto Ho Chi Minh decentralizirati izvajanje naložb in dati večji obseg odgovornostim v mestu. Z uvrstitvijo lahke proge na seznam projektov naj bi aktivirali tudi določene politične mehanizme, ki bodo pospešili investicijske procese.

S temi celovitimi ukrepi želi mesto izboljšati kakovost življenja državljanov z ustvarjanjem učinkovite in okolju prijazne prometne infrastrukture, ki prispeva tudi k olajšanju turističnega dostopa do obalnega območja Can Gio.