Les Verts réclament des milliards pour le rail après le départ de Lutz du poste de patron des chemins de fer !

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Les Verts réclament des investissements massifs dans le réseau ferroviaire allemand afin de garantir la fonctionnalité ferroviaire, rapporte Julia Verlinden.

Les Verts réclament des milliards pour le rail après le départ de Lutz du poste de patron des chemins de fer !

Le 15 août 2025, Richard Lutz, directeur général de la Deutsche Bahn, annonce son départ anticipé. Le ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder (CDU) a annoncé la décision et a déclaré que Lutz continuerait à diriger l'entreprise jusqu'à ce qu'un successeur soit trouvé. Ces changements au niveau de la direction du chemin de fer ont relancé le débat sur l'avenir du réseau ferroviaire.

Les Verts du Bundestag ont alors accru leurs exigences en faveur d'investissements élevés dans le réseau ferroviaire. Julia Verlinden, chef adjointe du parti Vert, a commenté la démission de Lutz et a souligné que le remplacement de la direction ne suffit pas à lui seul pour lancer les réformes urgentes à la Deutsche Bahn. Des investissements massifs sont plutôt nécessaires pour garantir la fonctionnalité du chemin de fer. Elle a cité le fonds spécial comme un préalable à ces investissements.

Critique du travail précédent du gouvernement

Verlinden a vivement critiqué le travail antérieur du gouvernement concernant la Deutsche Bahn. Selon eux, les mesures prises par le gouvernement noir-rouge ignorent les intérêts des clients ferroviaires. Elle a identifié plusieurs points spécifiques qui, selon elle, devaient être réexaminés de toute urgence. Cela comprend :

  • Die Streichung der günstigen Familienreservierungen.
  • Die Rücknahme der Bahnfinanzierung aus der Lkw-Maut.
  • Die Weigerung, das Deutschlandticket langfristig günstig abzusichern.

Ces mesures pourraient encore aggraver la situation des passagers et rendre l'utilisation du train moins attractive. Verlinden a donc fermement appelé le gouvernement à accorder davantage d'attention aux défis et aux besoins des clients ferroviaires.

Dans le même temps, dans le monde numérique, des rapports font état de difficultés liées à la gestion des comptes de messagerie. En particulier, les adresses e-mail hébergées par GoDaddy présentent des problèmes liés aux migrations vers Microsoft, ce qui crée une confusion quant à l'utilisation de la fonctionnalité premium d'Outlook.com ou des serveurs de messagerie de GoDaddy. Les recommandations incluent que les utilisateurs utilisant un domaine premium Outlook.com doivent demander à GoDaddy d'annuler leurs boîtes aux lettres pour garantir une utilisation fluide. Les incertitudes concernant la gestion des comptes peuvent constituer des obstacles supplémentaires dans la vie numérique quotidienne.

Dans l'ensemble, tant la démission de Richard Lutz que les difficultés persistantes des services de messagerie électronique montrent à quel point une communication claire et des investissements stratégiques sont importants pour un système fonctionnel, que ce soit dans le domaine de la mobilité ou de l'infrastructure numérique.