Vihreät varoittavat: Erikoisomaisuus on vaarassa tulla väärinkäytöksi!

Vihreät varoittavat: Erikoisomaisuus on vaarassa tulla väärinkäytöksi!

Keskustelu äskettäin perustetusta erityisrahastosta Saksassa kiihtyy. Äskettäin hyväksyttyjen perustuslakimuutosten taustalla velkajarrun löysäämiseksi vihreät ovat huolissaan siitä, että erityisrahaston varoja ei voida käyttää suunnitellusti. Tämä koskee erityisesti investointeja, joiden tarkoituksena oli alun perin edistää ilmastonsuojelua ja talouden muutosta. Ennen kuin musta-punainen koalitio nousi valtaan, vihreillä oli keskeinen rooli tämän erityisrahaston luomisessa.

Vihreiden johtaja Katharina Dröge varoittaa mahdollisesta hallituksen sanarikkomuksesta, jolla voi olla vakavia seurauksia taloudelle, infrastruktuurille ja ilmastonsuojelulle. Syynä huoleen on valtiovarainministeri Steffen Meyerin kiertokirje, jossa ministeriöitä pyydetään vähentämään budjettiaan erityisrahastosta rahoitettavien toimenpiteiden osalta. Valtiovarainministeri Lars Klingbeil (SPD) kiistää syytökset ja korostaa, että 10 % budjetista on varattava investointeihin.

Erityisrahaston tausta

Erikoisrahasto on yhteensä 500 miljardia euroa, josta 100 miljardia euroa virtaa Ilmasto- ja muutosrahastoon (KTF). Tämä rahasto perustettiin alun perin nimellä "Energia- ja ilmastorahasto" vuonna 2011 ja nimettiin uudelleen vuonna 2022 tukemaan Saksan ilmastoneutraalia muutosta. Uusilla määräyksillä ja koko Saksan ilmastonsuojeluun keskittymällä KTF on valmis edistämään merkittäviä investointeja ilmastoystävälliseen talouden muutokseen.

Vuoden 2025 taloussuunnitelman mukaan KTF:n tuotot ja menot ovat yhteensä 25,47 miljardia euroa. Tulot syntyvät CO2-hinnoittelusta ja päästötodistusten huutokaupoista. Tulolähteet ovat seuraavat:

• CO2-Bepreisung: 15,41 Milliarden Euro
• Versteigerung von Emissionszertifikaten: 6,74 Milliarden Euro

Suunnitellut menot vuodelle 2025 sisältävät:

• Gebäude: 14,36 Milliarden Euro (z.B. für klimafreundliche Heizungen)
• Mobilitätswende: 1,58 Milliarden Euro (z.B. für E-Ladesäulen)
• Industriestrom: 3,3 Milliarden Euro (für stromintensive Unternehmen)

Kritiikkiä ja haasteita

Tehdyistä toimista huolimatta kriittisiä ääniä kuuluu. Taloustieteilijät korostavat, että tarjotut 100 miljardia euroa eivät riitä kattamaan rahoitusvajetta. Christoph Bals Germanwatchista vaati, että vähintään 10 % KTF:n menoista menee kansainväliseen ilmastorahoitukseen. Julkisen sektorin on investoitava vuosittain 37–52 miljardia euroa enemmän täyttääkseen ilmastoneutraaliuden vaatimukset vuoteen 2045 mennessä.

Tukemalla erityisrahastoa intensiivisten neuvottelujen jälkeen vihreiden on myös torjuttava pelkoa siitä, että rahoja voidaan käyttää väärin "asiakaslahjoihin". Lisäksi kuntien tulee toimittaa lämpösuunnitelmia kotitalouksien vapauttamiseksi fossiilisesta maakaasusta, mikä vaatii lisätoimenpiteitä. Ilmastoneutraaliuden kustannukset vuoteen 2045 mennessä ovat arviolta 2,32–2,62 biljoonaa euroa, ja valtion osuus on noin 800 miljardia euroa.

Näiden epävarmuustekijöiden keskellä 50 prosenttia vastaajista pitää 500 miljardin euron erityisrahastoa oikeana valintana, mutta korostaa myös tarvetta varmistaa varojen käytön avoimuus ja sitoutuminen.

Kaiken kaikkiaan tilanne on edelleen jännittynyt ja keskustelu varojen oikeasta käytöstä on jatkossakin tärkeässä asemassa poliittisessa agendassa.

Katso lisätietoja Rail.de ja ZDF.de.