Zieloni oskarżają Klingbeila o złamanie słowa – eskalacja sporu o finansowanie!

Zieloni oskarżają Klingbeila o złamanie słowa – eskalacja sporu o finansowanie!

23 maja 2025 roku Zieloni ostro skrytykowali plany budżetowe ministra finansów Larsa Klingbeila (SPD) i kanclerza Friedricha Merza (CDU). Lider partii Feliks Banaszak zarzuca koalicji rządowej złamanie słowa i oszustwa budżetowe. Ostrzega, że ​​planowane cięcia w Funduszu Klimatu i Transformacji (KTF) mogą zagrozić podstawom gospodarczym.

Banaszak podkreśla, że ​​zatwierdzenie przez Zielonych utworzenia finansowanego z pożyczek specjalnego budżetu w wysokości 500 miliardów euro na infrastrukturę i ochronę klimatu było uzależnione od warunku inwestowania tych środków oprócz zwykłego budżetu federalnego. Gwarancje te wydają się obecnie wątpliwe, co zachwiało zaufaniem Zielonych do koalicji.

Krytyka planów budżetowych

Obawy Zielonych nie są bezpodstawne. Istnieją obawy, że środki ze specjalnego funduszu na infrastrukturę i ochronę klimatu mogą zostać wykorzystane niezgodnie z przeznaczeniem. Banaszak apeluje, aby rząd był rzetelny i miał odwagę inwestować, aby zapewnić Niemcom konkurencyjność. Zgodnie z porozumieniami 400 miliardów euro powinno wpłynąć na infrastrukturę, a 100 miliardów euro na konwersję przyjazną dla klimatu.

Ministerstwo Finansów uważa jednak krytykę za bezpodstawną. Wskazuje na planowaną alokację dziesięciu miliardów euro rocznie z funduszu specjalnego na rzecz KTF w latach 2025–2034. Eksperci dostrzegają jednak problemy w przesunięciu części programów wydatków z budżetu federalnego do KTF, który pokrywa jedynie niewielką część niezbędnego finansowania.

Szczegóły dotyczące funduszu specjalnego

W kontekście tych debat Rada Federalna zatwierdziła już pakiet dłużny, który obejmuje nowelizację Ustawy Zasadniczej (GG). Dostosowanie to ogranicza hamulec zadłużenia, dzięki czemu niektóre wydatki – w tym obronność, ochrona ludności i cywilna oraz służby wywiadowcze – nie będą już musiały być uwzględniane w przeliczeniu na 1% produktu krajowego brutto. W jego ramach utworzony zostanie nowy specjalny fundusz na rzecz infrastruktury i neutralności klimatycznej o wartości 500 miliardów euro.

Z tych 500 miliardów euro 100 miliardów euro wpłynie do funduszu klimatycznego i transformacji, a kolejne 100 miliardów euro trafi do krajów związkowych. Aby jednak zmiany mogły zostać wprowadzone, konieczna jest ustawa ustanawiająca Bundestag. Planowane inwestycje muszą być także „dodatkiem” do normalnego zarządzania budżetem, tj. udział inwestycji w budżecie federalnym musi przekraczać 10% całkowitych wydatków bez funduszy specjalnych.

Konkretne wykorzystanie środków nie zostało jeszcze ustalone. W tym kontekście monitorowane są negocjacje koalicyjne CDU/CSU i SPD. Infrastruktura kwalifikująca się do finansowania obejmuje różnorodne obszary, w tym ochronę ludności i cywilną, infrastrukturę transportową, inwestycje szpitalne, infrastrukturę energetyczną, infrastrukturę edukacyjną i naukową oraz cyfryzację.

Wnioski o finansowanie potrzeb ze specjalnego funduszu płyną m.in. od Deutsche Bahn, która wnioskowała o 148 miliardów euro na infrastrukturę kolejową. W systemie opieki zdrowotnej pożądana reforma szpitali mogłaby być częściowo finansowana ze specjalnego funduszu. Planowane są także inwestycje w cyfryzację szkół oraz budowę i remonty budynków szkolnych i świetlic. Przedsiębiorstwa prywatne również mają możliwość uczestniczenia w tym specjalnym funduszu w drodze zamówień publicznych i programów finansowania.

Konkretny sposób wykorzystania środków pozostaje jednak zależny od przyszłego rządu federalnego i odpowiednich ugrupowań parlamentarnych. Czas pokaże, czy rząd będzie w stanie spełnić żądania i oczekiwania stawiane zarówno przez Zielonych, jak i obywateli.

Więcej informacji na temat krytyki Zielonych i aktualnych planów budżetowych zob Cyfrowy dziennik oraz analizę funduszu specjalnego Taylora Wessinga.