绿党指责克林贝尔食言——融资纠纷升级！

绿党指责克林贝尔食言——融资纠纷升级！

2025年5月23日，绿党对财政部长拉尔斯·克林贝尔（社民党）和总理弗里德里希·梅尔茨（基民盟）的预算计划表示尖锐批评。党魁菲利克斯·巴纳扎克指责政府联盟食言和预算欺骗。他警告说，计划削减气候与转型基金（KTF）可能会危及经济基础。

巴纳扎克强调，绿党批准设立5000亿欧元贷款融资特别预算用于基础设施和气候保护，取决于这些资金在常规联邦预算之外进行投资的条件。这些保证现在似乎受到质疑，动摇了绿党对联盟的信心。

对预算计划的批评

绿党的担忧并非没有根据。有人担心基础设施和气候保护专项基金的资金可能被滥用。巴纳扎克呼吁政府要可靠并勇于投资，以确保德国的竞争力。根据协议，4000亿欧元应流入基础设施，1000亿欧元用于气候友好型改造。

不过，财政部认为这种批评毫无根据。它表明，计划在2025年至2034年间，每年从特别基金向KTF拨款100亿欧元。然而，专家们认为，将一些支出项目从联邦预算转移到KTF存在问题，因为KTF只涵盖了必要融资的一小部分。

专项资金详情

在这些辩论的背景下，联邦委员会已经批准了债务计划，其中包括对《基本法》（GG）的修正案。这一调整限制了债务制动，使得某些支出——包括国防、民事和民事保护以及情报服务——不再需要从国内生产总值的 1% 中考虑。作为其中的一部分，将设立价值 5000 亿欧元的新基础设施和气候中和专项基金。

在这5000亿欧元中，1000亿欧元将流入气候与转型基金，另外1000亿欧元将提供给联邦各州。然而，为了实施这些变化，需要联邦议院制定法律。计划投资还必须是正常预算管理之外的投资，即联邦预算中的投资份额必须超过无专项资金总支出的10%。

该资金的具体用途尚未确定。在此背景下，基民盟/基社盟和社民党之间的联合谈判受到关注。有资格获得资助的基础设施涵盖多个领域，包括民事和民事保护、交通基础设施、医院投资、能源基础设施、教育和科学基础设施以及数字化。

该特别基金的融资需求申请来自德国铁路公司等机构，该公司已为铁路基础设施申请了 1,480 亿欧元。在医疗体系方面，所需的医院改革也可以由专项基金提供部分资金。还计划投资学校数字化以及校舍和日托中心的建设和翻新。私营公司也有机会通过公共合同和资助计划参与这一专项基金。

然而，资金如何使用的具体设计仍然取决于未来的联邦政府和各自的议会团体。政府能否满足绿党和公民提出的要求和期望还有待观察。

有关绿党批评和当前预算计划的更多信息，请参阅 数字日报 及专项资金分析 泰勒·韦辛 。