الهيدروجين الأخضر من أفريقيا: حلم مكلف أم حل ممكن؟

الهيدروجين الأخضر من أفريقيا: حلم مكلف أم حل ممكن؟

تخطط أوروبا لتلبية احتياجاتها من الهيدروجين الأخضر من خلال الإنتاج في أفريقيا. ومع ذلك، كشفت دراسة شاملة أجرتها جامعة ميونيخ التقنية (TUM) أن تكاليف إنتاج الهيدروجين الأخضر في أفريقيا أعلى بكثير مما كان متوقعا في السابق. يمكن أن يصبح 2% فقط من حوالي 10000 موقع تم فحصها في أفريقيا قادرة على المنافسة للتصدير إلى أوروبا بحلول عام 2030 إذا تم استيفاء الشروط المناسبة. وتشمل هذه الشروط ضمانات الأسعار والشراء من الدول الأوروبية، وهو ما يجب اعتباره شرطاً أساسياً للقدرة التنافسية. وذكرت تفاصيل هذه الدراسة الجانب المشمس.

ويلعب الهيدروجين الأخضر، الذي يتم إنتاجه من خلال التحليل الكهربائي باستخدام الطاقات المتجددة، دورًا مهمًا في الإنتاج الصناعي الصديق للمناخ، على سبيل المثال في صناعة الصلب. ويُنظر إلى أفريقيا على أنها موقع محتمل لإنتاج الهيدروجين بسبب ظروفها الخاصة، ولا سيما ظروف الطاقة الشمسية وطاقة الرياح المواتية في الدول الساحلية. ويجري بالفعل التخطيط للجيل الأول من المشاريع، ولكن الأغلبية لا تزال في مرحلة التصميم.

ارتفاع تكاليف التمويل والنماذج المحفوفة بالمخاطر

حددت دراسة TUM حسابات تكلفة غير دقيقة في النماذج السابقة لمحطات إنتاج الهيدروجين. وتأخذ طريقة الحساب الجديدة في الاعتبار الظروف الإطارية المحددة في 31 دولة أفريقية، مثل خيارات النقل والتخزين واليقين القانوني والاستقرار السياسي. تشير ظروف السوق الحالية إلى أن المشغلين يمكنهم دفع فائدة تصل إلى 27 بالمائة، في حين افترضت النماذج السابقة معدلات فائدة أقل بكثير تتراوح بين 4 إلى 8 بالمائة.

يمكن أن يصل أدنى سعر ممكن للهيدروجين إلى حوالي خمسة يورو للكيلوغرام الواحد إذا تحمل المشغلون المخاطر وحدهم. ومع ذلك، مع ضمانات الدول الأوروبية، يمكن أن ينخفض ​​هذا السعر إلى ثلاثة يورو للكيلوغرام الواحد. وبالمقارنة، كانت الأسعار في مزاد أجراه بنك الهيدروجين الأوروبي في عام 2024 أقل في بعض الأحيان من ثلاثة يورو للكيلوغرام الواحد، مما يزيد من التساؤلات حول القدرة التنافسية لأفريقيا. أخبار اليوم.

المحتملة في مختلف البلدان الأفريقية

وفي المجمل، يمكن لنحو 200 موقع في دول مثل الجزائر وكينيا وموريتانيا والمغرب وناميبيا والسودان أن تصبح قادرة على المنافسة، بشرط توفر الضمانات اللازمة. ومع ذلك، تظهر الدراسة أيضًا أنه تم أخذ المخاطر الأمنية في الاعتبار فقط على المستوى الوطني، مما قد يؤدي إلى تقليل عدد المواقع المحتملة. ومن الممكن أن توفر الأدوات السياسية، مثل ضمانات العجز الائتماني، دعماً حاسماً لتجارة الهيدروجين الأخضر بين أفريقيا وأوروبا.

ويتم التأكيد على الحاجة إلى اتفاقيات مستقرة لتمكين السياسات الصناعية والتنموية طويلة المدى في أفريقيا. وتحذر ستيفاني هيرمر، أستاذة النمو المتوافق مع المناخ في جامعة أكسفورد، من أنه في غياب السياسات الفعّالة، تفشل المشاريع غير الفعالة في تحقيق إمكانات أفريقيا، وقد تفشل أيضاً في إفادة السكان المحليين.