Hai Duong: ¡Se aprobaron 1.034 billones de VND para nuevos proyectos de transporte!

Hai Duong: ¡Se aprobaron 1.034 billones de VND para nuevos proyectos de transporte!

La provincia de Hải Dương en Vietnam está logrando avances notables en la utilización de los recursos de inversión pública. Al 31 de mayo de 2023, se han desembolsado más de 4.200 millones de VND en capital de inversión, lo que representa el 37,4% del plan provincial asignado y el 40,7% del plan nacional. Esto sitúa a Hải Dương muy por encima del promedio nacional del 22,2%.

Cabe destacar en particular la construcción del paso elevado del río Kinh Mon, para la que ya se han desembolsado 343,8 mil millones de VND. Esto representa el 57,3% de la inversión total del proyecto. La renovación y modernización de la calle 395 también muestra una tasa de pago similar del 94,4% de la inversión total. Paralelamente, se están planificando otros proyectos como el enlace de la autopista que une la carretera nacional 17B con la carretera nacional 5 y la construcción del Van Bridge.

Altas tasas de pago y proyectos activos

Según el Ministerio de Hacienda, en los primeros cinco meses de 2025 los resultados de desembolsos se lograron según lo previsto. Destacaron especialmente los distritos de Tu Ky (68,3%), Ninh Giang (53,7%) y Binh Giang (44,3%). Se han desembolsado más de 199.000 millones de VND en todo el país, lo que representa el 22,2% del plan.

Además, la provincia participa activamente en agilizar los procesos de preparación de inversiones, aprobación de proyectos e inicio de construcción. En total están previstas inversiones por más de 1.034 mil millones de VND para dos nuevos proyectos de transporte que conectan Kinh Môn con Hải Phòng.

Nuevas conexiones de transporte entre Kinh Môn y Hải Phòng

Los dos proyectos, cuyo inicio está previsto para julio de 2025, cubren una distancia total de aproximadamente 10,42 km. El primer proyecto conecta Quốc lộ 17B con cầu Dinh. Tiene una longitud de 3,1 km y un coste de inversión de 248.000 millones de VND. La carretera tiene 16 m de ancho y debería poder circular a una velocidad de 50 km/h. Este proyecto se considera importante para mejorar el flujo de tráfico y promover el desarrollo urbano en Kinh Môn.

El segundo proyecto crea una conexión desde Quốc lộ 17B hasta đường tỉnh 352, que cubre una longitud de 7,22 km y costará más de 786 mil millones de VND. Este nuevo eje de transporte tiene como objetivo promover el comercio y el transporte de mercancías entre Hải Dương y Hải Phòng.

En general, se espera que estos proyectos de infraestructura apoyen significativamente el desarrollo económico y social de la región. Vietnam.vn informa que…, mientras TCG VN añade que... destaca la importancia de estas inversiones para el desarrollo regional.