Пристанището на Хамбург: разширение за милиарди долари е решено за бъдещето!

Пристанището на Хамбург: разширение за милиарди долари е решено за бъдещето!

Пристанището на Хамбург е изправено пред цялостно разширение, което ще се реализира през следващите години. Град Хамбург и компанията за претоварване Eurogate се споразумяха за съвместна инициатива във Waltershof, която включва няколко нови котвени места за контейнерни кораби, както и около 40 хектара допълнително пространство за съхранение на контейнери. Тази мярка е от решаващо значение, за да се отговори на нарастващите изисквания на глобалния контейнерен трафик.

Входът на Waltershofer Hafen ще бъде разширен, за да има място за по-големи кораби. Общите разходи по проекта възлизат на около 1,1 милиарда евро за град Хамбург. Eurogate също планира да инвестира най-малко 700 милиона евро в разширяването на новия контейнерен терминал. Строителството е планирано да започне в средата на 2030 г. Все пак планът трябва да бъде одобрен от Европейската комисия, процес, който може да отнеме няколко години.

Нарастващи изисквания при обработката на контейнери

Прогнозите показват, че пропускателната способност на контейнерите в пристанището на Хамбург се очаква да нарасне от 9 милиона TEU (еквивалентни единици от двадесет фута) през 2023 г. до над 25,3 милиона TEU годишно до 2025 г. Тази тенденция се засилва от нарастващия размер и дълбочина на контейнерните кораби, което подчертава необходимостта от достатъчен пристанищен капацитет. За да се отговори на това предизвикателство, трябва да се обърне внимание на различни области на действие за развитие на пристанищата, включително модернизиране на съществуващата инфраструктура и увеличаване на производителността на терминалите.

В момента има четири важни контейнерни терминала в пристанището на Хамбург: CTH контейнерен терминал Хамбург, Eurogate CTB контейнерен терминал Burchardkai, HHLA CTA контейнерен терминал Altenwerder и HHLA CTT контейнерен терминал Tollerort. Разширяването на капацитета на терминала е пряко свързано с удължаването на Елба, което е друга необходима мярка.

Дългосрочно планиране и инвестиции

Планирането за разширяване на пристанището продължава от 90-те години на миналия век и всички съдебни дела срещу разширяването на пристанището са отхвърлени. Историческите данни за оборота показват необходимостта от тези инициативи. През 2006 г. са постигнати 8,9 милиона TEU с годишен капацитет от 9,2 милиона TEU. Планираният капацитет трябва да се увеличи до почти 18 милиона TEU през 2015 г. и до 25 милиона TEU до 2025 г.

Общите разходи за мерките за разширяване и обновяване на пристанището възлизат на около 1 182 191 000 евро. Операторите на терминали са отговорни за надстройката, като например порталните системи за контейнери, както и за увеличаването на производителността, докато град Хамбург прави инвестициите в пристанището и зоните за трафик. Следователно тези всеобхватни мерки за разширяване са от съществено значение за утвърждаването на Хамбург като едно от водещите контейнерни пристанища в Европа и за гарантиране на конкурентоспособността на града.

В обобщение може да се каже, че бъдещото развитие на пристанище Хамбург не само ще създаде необходимия капацитет, но и ще играе съществена роля в глобалната търговска мрежа.