Λιμάνι του Αμβούργου: Αποφασίστηκε επέκταση δισεκατομμυρίων δολαρίων για το μέλλον!

Λιμάνι του Αμβούργου: Αποφασίστηκε επέκταση δισεκατομμυρίων δολαρίων για το μέλλον!

Το λιμάνι του Αμβούργου βρίσκεται μπροστά σε μια συνολική επέκταση που θα πραγματοποιηθεί τα επόμενα χρόνια. Η πόλη του Αμβούργου και η εταιρεία μεταφόρτωσης Eurogate συμφώνησαν σε μια κοινή πρωτοβουλία στο Waltershof, η οποία περιλαμβάνει πολλές νέες θέσεις ελλιμενισμού για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων καθώς και περίπου 40 εκτάρια επιπλέον αποθηκευτικού χώρου για εμπορευματοκιβώτια. Αυτό το μέτρο είναι ζωτικής σημασίας προκειμένου να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες απαιτήσεις της παγκόσμιας κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων.

Η είσοδος στο Waltershofer Hafen θα διευρυνθεί για να δημιουργηθεί χώρος για μεγαλύτερα πλοία. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε περίπου 1,1 δισ. ευρώ για την πόλη του Αμβούργου. Η Eurogate σχεδιάζει επίσης να επενδύσει τουλάχιστον 700 εκατομμύρια ευρώ στην επέκταση του νέου τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων. Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στα μέσα της δεκαετίας του 2030. Ωστόσο, το σχέδιο πρέπει να εγκριθεί από την Επιτροπή της ΕΕ, μια διαδικασία που μπορεί να διαρκέσει αρκετά χρόνια.

Αυξανόμενες απαιτήσεις στο χειρισμό εμπορευματοκιβωτίων

Οι προβλέψεις δείχνουν ότι η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Αμβούργου αναμένεται να αυξηθεί από 9 εκατομμύρια TEU (ισοδύναμες μονάδες είκοσι ποδιών) το 2023 σε πάνω από 25,3 εκατομμύρια TEU ετησίως έως το 2025. Αυτή η τάση ενισχύεται από το αυξανόμενο μέγεθος και το βάθος των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για επαρκή χωρητικότητα λιμένων. Για να αντιμετωπιστεί αυτή η πρόκληση, πρέπει να αντιμετωπιστούν διάφοροι τομείς δράσης για την ανάπτυξη λιμένων, συμπεριλαμβανομένης της αναβάθμισης της υπάρχουσας υποδομής και της αύξησης της παραγωγικότητας στους τερματικούς σταθμούς.

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τέσσερις σημαντικοί τερματικοί σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Αμβούργου: ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων CTH του Αμβούργου, ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων Eurogate CTB Burchardkai, ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων HHLA CTA Altenwerder και ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων HHLA CTT Tollerort. Η επέκταση της χωρητικότητας των τερματικών σταθμών συνδέεται άμεσα με την εμβάθυνση του Έλβα, που αποτελεί ένα άλλο απαραίτητο μέτρο.

Μακροπρόθεσμος σχεδιασμός και επενδύσεις

Ο σχεδιασμός για την επέκταση του λιμανιού συνεχίζεται από τη δεκαετία του 1990 και όλες οι αγωγές κατά της επέκτασης του λιμανιού έχουν απορριφθεί. Τα στοιχεία του ιστορικού κύκλου εργασιών καταδεικνύουν την αναγκαιότητα αυτών των πρωτοβουλιών. Το 2006, επιτεύχθηκαν 8,9 εκατομμύρια TEU με ετήσια δυναμικότητα 9,2 εκατομμύρια TEU. Η προγραμματισμένη χωρητικότητα θα πρέπει να αυξηθεί σε σχεδόν 18 εκατομμύρια TEU το 2015 και σε 25 εκατομμύρια TEU έως το 2025.

Το συνολικό κόστος για τα μέτρα επέκτασης και ανακαίνισης του λιμανιού ανέρχεται σε περίπου 1.182.191.000 ευρώ. Οι χειριστές τερματικών σταθμών είναι υπεύθυνοι για την υπερκατασκευή, όπως τα συστήματα σκελετών εμπορευματοκιβωτίων, καθώς και για την αύξηση της παραγωγικότητας, ενώ η πόλη του Αμβούργου πραγματοποιεί τις επενδύσεις στο λιμάνι και τις περιοχές κυκλοφορίας. Αυτά τα ολοκληρωμένα μέτρα επέκτασης είναι επομένως απαραίτητα για να καθιερωθεί το Αμβούργο ως ένα από τα κορυφαία λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων στην Ευρώπη και να διασφαλιστεί η ανταγωνιστικότητα της πόλης.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι η μελλοντική ανάπτυξη του λιμένα του Αμβούργου όχι μόνο θα δημιουργήσει τις απαραίτητες ικανότητες, αλλά θα παίξει επίσης ουσιαστικό ρόλο στο παγκόσμιο εμπορικό δίκτυο.