Hamburgi sadam: miljardi dollari suurune laienemine on tuleviku jaoks otsustatud!

Hamburgi sadam: miljardi dollari suurune laienemine on tuleviku jaoks otsustatud!

Hamburgi sadam seisab silmitsi põhjaliku laienemisega, mis realiseeritakse lähiaastatel. Hamburgi linn ja ümberlaadimisfirma Eurogate leppisid Waltershofis kokku ühisalgatuses, mis hõlmab mitmeid uusi konteinerlaevade kaid ning ligi 40 hektarit täiendavat konteinerite laopinda. See meede on ülemaailmse konteinerveo kasvavate nõudluse rahuldamiseks ülioluline.

Waltershofer Hafeni sissepääsu laiendatakse, et teha ruumi suurematele laevadele. Projekti kogumaksumus ulatub Hamburgi linna jaoks ligikaudu 1,1 miljardi euroni. Samuti plaanib Eurogate investeerida uue konteinerterminali laiendusse vähemalt 700 miljonit eurot. Ehitusega on kavas alustada 2030. aastate keskel. Siiski peab kava heaks kiitma Euroopa Komisjon, mis võib kesta mitu aastat.

Kasvavad nõuded konteinerite käitlemisel

Prognoosid näitavad, et konteinerite läbilaskevõime Hamburgi sadamas peaks kasvama 9 miljonilt TEU-lt (kahekümne jala ekvivalentühikud) 2023. aastal üle 25,3 miljoni TEU-ni aastaks 2025. Seda suundumust tugevdab konteinerlaevade suurenev suurus ja sügavus, mis toob esile vajaduse piisava sadama läbilaskevõime järele. Selle väljakutsega toimetulemiseks tuleb tegeleda erinevate sadamaarenduse tegevusvaldkondadega, sealhulgas olemasoleva infrastruktuuri uuendamisega ja terminalide tootlikkuse tõstmisega.

Hetkel on Hamburgi sadamas neli olulist konteinerterminali: CTH konteinerterminal Hamburg, Eurogate CTB konteinerterminal Burchardkai, HHLA CTA konteinerterminal Altenwerder ja HHLA CTT konteinerterminal Tollerort. Terminali läbilaskevõime laiendamine on otseselt seotud Elbe süvenemisega, mis on veel üks vajalik meede.

Pikaajaline planeerimine ja investeeringud

Sadama laiendamise planeerimine on kestnud juba 1990. aastatest ning kõik sadama laiendamise vastu algatatud hagid on rahuldamata jäetud. Ajaloolised käibenumbrid näitavad nende algatuste vajalikkust. 2006. aastal saavutati 8,9 miljonit TEUd aastase võimsusega 9,2 miljonit TEUd. Planeeritud võimsused peaksid 2015. aastal kasvama peaaegu 18 miljoni TEU-ni ja 2025. aastaks 25 miljoni TEU-ni.

Sadama laiendamise ja renoveerimise meetmete kogumaksumus on ligikaudu 1 182 191 000 eurot. Terminalioperaatorid vastutavad nii pealisehitise, nagu konteinerite pukksüsteemide kui ka tootlikkuse tõstmise eest, Hamburgi linn teeb investeeringuid sadamasse ja liikluspiirkondadesse. Need laiaulatuslikud laienemismeetmed on seetõttu hädavajalikud Hamburgi kui Euroopa juhtiva konteinersadama kujundamiseks ja linna konkurentsivõime tagamiseks.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Hamburgi sadama edasine areng ei loo mitte ainult vajalikke võimsusi, vaid mängib olulist rolli ka ülemaailmses kaubandusvõrgus.