Hampurin satama: miljardin dollarin laajennus päätetty tulevaisuutta varten!

Hampurin satama: miljardin dollarin laajennus päätetty tulevaisuutta varten!

Hampurin satamaa on edessään kattava laajennus, joka toteutuu lähivuosina. Hampurin kaupunki ja jälleenlaivausyritys Eurogate ovat sopineet Waltershofissa yhteisestä aloitteesta, joka sisältää useita uusia laituripaikkoja konttialuksille sekä noin 40 hehtaaria lisävarastotilaa konteille. Tämä toimenpide on ratkaisevan tärkeä, jotta voidaan vastata globaalin konttiliikenteen kasvaviin vaatimuksiin.

Waltershofer Hafenin sisäänkäyntiä levennetään, jotta saadaan tilaa suuremmille laivoille. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat Hampurin kaupungille noin 1,1 miljardia euroa. Eurogate suunnittelee myös investoivansa vähintään 700 miljoonaa euroa uuden konttiterminaalin laajentamiseen. Rakentaminen on tarkoitus aloittaa 2030-luvun puolivälissä. Suunnitelma vaatii kuitenkin EU:n komission hyväksynnän, mikä voi kestää useita vuosia.

Kasvavat vaatimukset kontinkäsittelyssä

Ennusteet osoittavat, että Hampurin sataman konttiläpäisykapasiteetin odotetaan kasvavan 9 miljoonasta TEU:sta (20 jalkaa vastaava yksikkö) vuonna 2023 yli 25,3 miljoonaan TEU:hun vuodessa vuoteen 2025 mennessä. Tätä kehitystä vahvistaa konttialusten kasvava koko ja syvyys, mikä korostaa riittävän satamakapasiteetin tarvetta. Tähän haasteeseen vastaamiseksi on puututtava erilaisiin satamakehityksen toiminta-alueisiin, kuten olemassa olevan infrastruktuurin parantamiseen ja terminaalien tuottavuuden lisäämiseen.

Hampurin satamassa on tällä hetkellä neljä tärkeää konttiterminaalia: CTH Container Terminal Hamburg, Eurogate CTB Container Terminal Burchardkai, HHLA CTA Container Terminal Altenwerder ja HHLA CTT Container Terminal Tollerort. Terminaalikapasiteetin laajentaminen liittyy suoraan Elben syventymiseen, mikä on toinen välttämätön toimenpide.

Pitkän tähtäimen suunnittelu ja investoinnit

Sataman laajentamisen suunnittelu on jatkunut 1990-luvulta lähtien ja kaikki satamalaajennusta vastaan ​​nostetut kanteet on hylätty. Historialliset liikevaihtoluvut osoittavat näiden aloitteiden tarpeellisuuden. Vuonna 2006 saavutettiin 8,9 miljoonaa TEU:ta ja vuosikapasiteetti 9,2 miljoonaa TEU:ta. Suunniteltu kapasiteetti kasvaa lähes 18 miljoonaan TEU:hun vuonna 2015 ja 25 miljoonaan TEU:hun vuoteen 2025 mennessä.

Sataman laajennus- ja perusparannustoimien kokonaiskustannukset ovat noin 1 182 191 000 euroa. Terminaalioperaattorit vastaavat päällirakenteesta, kuten konttipukkijärjestelmistä, sekä tuottavuuden lisäämisestä, kun taas Hampurin kaupunki tekee investoinnit satamaan ja liikennealueisiin. Nämä kattavat laajennustoimenpiteet ovat siksi välttämättömiä, jotta Hampuri voidaan tehdä yhdeksi Euroopan johtavista konttisatamista ja varmistaa kaupungin kilpailukyky.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Hampurin sataman tuleva kehitys ei ainoastaan ​​luo tarvittavaa kapasiteettia, vaan sillä on myös olennainen rooli maailmanlaajuisessa kauppaverkostossa.