Suche
Mein Konto
A Honda elzárja a csapot: Kevesebb pénz az e-mobilitásra a jövőben!
A Honda csökkenti az e-mobilitásba fordított beruházásait, és egyre inkább a hibridekre támaszkodik, hogy jobban megfeleljen a piaci követelményeknek.
A Honda elzárja a csapot: Kevesebb pénz az e-mobilitásra a jövőben!
A jelentős stratégiaváltás részeként a Honda drasztikusan csökkentette az elektromobilitásba való befektetéseit. A japán autógyártó ezt 2025. május 29-én jelentette be. Toshihiro Mibe vezérigazgató kifejtette, hogy a vállalat többet szeretne a hibrid járművekre összpontosítani, mivel a tisztán elektromos járművek iránti kereslet nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Az e-mobilitásba és szoftverbe történő beruházások az eredeti tízről hét billió jenre (kb. 42,9 milliárd euróra) csökkennek. Ez a tervezett kiadások jelentős csökkentését jelenti, és azt mutatja, hogy a vállalat képes alkalmazkodni a jelenlegi piaci feltételekhez, különös tekintettel az akkumulátoros elektromos járművek elfogadására.
A Honda korábban eredetileg azt tervezte, hogy 2030-ra 30 százalékos lesz az elektromos járművek részaránya a csoportos eladásokban. A Mibe azonban már csak 20 százalék körülire számít. A felülvizsgált előrejelzés alapján a Honda továbbra is 2,2 és 2,3 millió hibrid jármű eladását tervezi világszerte 2030-ig. Ezen kívül 2027 és 2031 között 13 új hibrid modell kerül a piacra, köztük egy speciális hibrid rendszer a nagyobb járművekhez, amelyet az évtized második felében vezetnek be.
Kétirányú töltési technológia fejlesztése
Az ottani létesítmény a kétirányú átvitel elvét használja, amely magában foglalja az energiafelvételt az elektromos hálózatból, vagy a fotovoltaikus napelemekből származó energiát elektromos járművek töltésére. A tárolt energia szükség esetén visszavezethető a hálózatba az ellátás stabilizálása érdekében. A Honda R&D Europe, a The Mobility House és a svájci EVTEC közötti együttműködés további lépést jelent az európai helyszín jobb energiagazdálkodása felé.
A befektetési stratégia összefoglalása
Ezek a stratégiai módosítások azt mutatják, hogy a Honda reagál a változó piaci feltételekre. A 11 milliárd dolláros elektromos járművek ellátási láncának kiépítésére irányuló ambiciózus kanadai projekt lemondása után azonban a hosszú távú cél továbbra is fennáll: a Honda 2040-ig csak akkumulátoros vagy üzemanyagcellás járműveket akar eladni. Mibe kiemeli, hogy az elektromos járművek alkalmazása továbbra is elmarad a várakozásoktól, ami befolyásolja a stratégiát.
Míg a politikai programok a tisztán e-mobilitásra való felgyorsult átállást szorgalmazzák, a Honda pragmatikus megközelítése azt mutatja, hogy az új technológiákra való nyitottság és a hibrid megoldások iránti igény kombinációja továbbra is a vállalat stratégiájának alapelve. Ez a rugalmasság kulcsfontosságú annak érdekében, hogy reagálni tudjunk a változó vevői igényekre és a piaci fejleményekre.