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Honda chiude il rubinetto: meno soldi per la mobilità elettrica in futuro!
Honda sta riducendo gli investimenti nella mobilità elettrica e si affida sempre più agli ibridi per soddisfare meglio le esigenze del mercato.
Honda chiude il rubinetto: meno soldi per la mobilità elettrica in futuro!
Nell’ambito di un significativo cambiamento di strategia, Honda ha ridotto drasticamente i suoi investimenti nell’elettromobilità. La casa automobilistica giapponese lo ha annunciato il 29 maggio 2025. Il CEO Toshihiro Mibe ha spiegato che l'azienda vuole concentrarsi maggiormente sui veicoli ibridi poiché la domanda di veicoli puramente elettrici non ha soddisfatto le aspettative. Gli investimenti nella mobilità elettrica e nel software verranno ridotti dagli originali dieci a settemila miliardi di yen (circa 42,9 miliardi di euro). Ciò rappresenta un taglio significativo delle spese pianificate e dimostra la capacità dell’azienda di adattarsi alle attuali condizioni di mercato, in particolare per quanto riguarda l’accettazione dei veicoli elettrici a batteria.
Inizialmente Honda aveva previsto che la quota di veicoli elettrici nelle vendite del gruppo dovesse raggiungere il 30% entro il 2030. Tuttavia, Mibe ora si aspetta solo il 20% circa. Alla luce di questa previsione rivista, Honda prevede ancora di vendere tra 2,2 e 2,3 milioni di veicoli ibridi in tutto il mondo entro il 2030. Inoltre, è previsto che 13 nuovi modelli ibridi arrivino sul mercato tra il 2027 e il 2031, compreso uno speciale sistema ibrido per veicoli più grandi che sarà introdotto nella seconda metà del decennio.
Sviluppo della tecnologia di ricarica bidirezionale
L'impianto utilizza il principio della trasmissione bidirezionale, che prevede il prelievo di energia dalla rete elettrica o l'utilizzo dell'energia dai pannelli solari fotovoltaici per caricare i veicoli elettrici. Se necessario, l’energia immagazzinata può essere restituita alla rete per stabilizzare la fornitura. Questa collaborazione tra Honda R&D Europe, The Mobility House e la società svizzera EVTEC rappresenta un ulteriore passo avanti verso una migliore gestione energetica nella sede europea.
Sintesi della strategia di investimento
Questi aggiustamenti strategici dimostrano che Honda sta rispondendo alle mutevoli condizioni del mercato. Tuttavia, dopo aver annullato un ambizioso progetto in Canada per costruire una catena di fornitura di veicoli elettrici da 11 miliardi di dollari, rimane l’obiettivo a lungo termine: Honda vuole vendere solo veicoli alimentati a batteria o a celle a combustibile entro il 2040. Mibe sottolinea che l’adozione dei veicoli elettrici continua a restare indietro rispetto alle aspettative, il che influenza la strategia.
Mentre i programmi politici spingono per una transizione accelerata verso la mobilità elettrica pura, l’approccio pragmatico di Honda mostra che una combinazione di apertura alle nuove tecnologie e necessità di soluzioni ibride rimane un principio fondamentale della strategia dell’azienda. Questa flessibilità è considerata fondamentale per poter rispondere alle mutevoli esigenze dei clienti e agli sviluppi del mercato.