Iberia vlaga 600 milijonov: La Muñoza postaja prihodnost letalstva!

Iberia vlaga 600 milijonov: La Muñoza postaja prihodnost letalstva!

Španski letalski prevoznik Iberia ima velike načrte za prihodnja leta, predvsem glede razvoja svojega sedeža v Madridu. Glasno Aerotelegraf Letalska družba bo do leta 2027 svoj sedež preselila v novo načrtovano »Ciudad Iberia« na letališču Madrid-Barajas. Ta sprememba, ki sovpada s 100. obletnico letalske družbe, je del obsežnega »Načrta de Vuelo 2030« in pomeni odločilen korak pri preoblikovanju Iberie.

Obstoječi sedež Iberie na naslovu Calle Martínez Villergas 49 je bil združen na eni lokaciji leta 2013 pod vodstvom Luisa Gallega, potem ko je bilo prej več lokacij razporejenih po mestu. Šef letalske družbe Marco Sansavini je potrdil, da bo v "Ciudad Iberia" nov, sodoben upravni center ter delavnice za vzdrževanje letalskih motorjev. Zlasti je poudarek na inovativnem usposabljanju in možnostih nadaljnjega izobraževanja v sodelovanju z univerzami, da bi Madrid razvili v središče kvalificiranih talentov v evropskem letalskem sektorju.

Investicije in infrastruktura

Obseg investicije za novo "Ciudad Iberia" znaša okoli 600 milijonov evrov, kar je načrtovano za posodobitev obstoječih stavb in ustvarjanje novih objektov. S strani dobaviteljev pričakujejo še 200 milijonov evrov naložb, kar bo bistveno povečalo celoten trud za ta projekt. Lokacija, ki je v lasti Iberie od sedemdesetih let prejšnjega stoletja, že vključuje hangarje, center za usposabljanje pilotov in gostinske kuhinje. Te bodo zdaj dopolnjene z delavnicami in drugimi inovativnimi področji, ki se osredotočajo na sodobne motorje in tehnologije, kot sta trajnostna goriva (SAF) in vodik.

Osrednji element projekta bo izobraževalni center, ki bo vzpostavil letalsko šolo za različne ciljne skupine za razvoj najrazličnejših talentov, vključno z mladimi, ženskami in invalidi. Poleg tega naj bi novi sedež ustvaril več kot 11.000 delovnih mest, kar bo skoraj podvojilo število dnevnih zaposlenih v La Muñoza.

Tehnološke inovacije in trajnostni razvoj

»Ciudad Iberia« ne bo deloval le kot upravno središče, ampak tudi kot pomembno središče za tehnološke inovacije in letalske operacije. Celotna konstrukcija je zasnovana tako, da je CO2 nevtralna in trajnostna. To poudarja cilj Iberie, da postane eden najsodobnejših letalskih centrov v Evropi. Če bo načrt uspešno izveden, bi Iberia lahko namestila do 70 letal za dolge razdalje in dosegla 64-odstotni tržni delež, kar je primerljivo z največjimi evropskimi letalskimi prevozniki, kot so Lufthansa, KLM in Air France v njihovih vozliščih.

Nazadnje, Iberia načrtuje tudi razširitev terminala 4 na letališču Madrid-Barajas s proračunom 1,7 milijarde evrov, da bi dodatno okrepila osredotočenost letalske družbe in premagala izzive želene rasti. Poudarek je očitno na Madridu, medtem ko bodo nadaljnji leti na dolge razdalje z letališča Barcelona-El Prat zaenkrat izključeni. S temi ukrepi želi Iberia Madrid razviti v mednarodno vozlišče in vodilno evropsko letališče.