Επενδύσεις στο Ανατολικό Βρανδεμβούργο: Πώς να βελτιώσετε τις συγκοινωνιακές συνδέσεις!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ο Rainer Schinkel και άλλοι εκπρόσωποι ζητούν στοχευμένες επενδύσεις στις υποδομές του ανατολικού Βραδεμβούργου για την ενίσχυση της οικονομίας.

Επενδύσεις στο Ανατολικό Βρανδεμβούργο: Πώς να βελτιώσετε τις συγκοινωνιακές συνδέσεις!

Εκπρόσωποι της περιοχής του Όντερ-Σπρέ ζήτησαν για άλλη μια φορά την ανάγκη για επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών. Ο Rainer Schinkel, οικονομικός σύμβουλος για το Märkisch-Oderland, καθώς και ο Robert Radzimanowski από το IHK Ostbrandenburg και ο Sascha Gehm, ο πρώτος σύμβουλος της περιφέρειας Oder-Spree, τόνισαν από κοινού την κεντρική σημασία των σύγχρονων μεταφορών για την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Απαιτούν τα κεφάλαια που υποσχέθηκε η ομοσπονδιακή κυβέρνηση να εισρεύσουν στην υποδομή της περιοχής προκειμένου να ανταποκριθούν στις υπάρχουσες προκλήσεις. Η περιφέρεια Oder-Spree αναφέρει ότι Η τρέχουσα υποδομή μεταφορών στο Ανατολικό Βρανδεμβούργο είναι υπερφορτωμένη και ξεπερασμένη.

Μέσα σε αυτά τα αιτήματα, δόθηκε προσοχή στις προκλήσεις που χαρακτηρίζουν την περιοχή. Σημαντικές αρτηρίες κυκλοφορίας, όπως ο αυτοκινητόδρομος Α12, ο ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος Β1 και η ανατολική σιδηροδρομική γραμμή είναι υπερφορτωμένες, γεγονός που έχει αρνητικό αντίκτυπο τόσο στην ποιότητα ζωής των κατοίκων όσο και στις οικονομικές ευκαιρίες της περιοχής. Ο Sascha Gehm σημείωσε ότι μια καλά ανεπτυγμένη υποδομή είναι ζωτικής σημασίας για την απασχόληση και τη γενική ποιότητα ζωής. Τόνισε επίσης τις επειγόντως απαραίτητες συγκεκριμένες επενδύσεις ως ένδειξη εκτίμησης για την περιοχή.

Επιτυχημένα έργα στην περιοχή

Ένα φωτεινό σημείο είναι τα επιτυχημένα μέτρα υποδομής κοντά στο Tesla Gigafactory στο Grünheide. Αυτά περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τη σύνδεση μέσω της κρατικής οδού L38 και του νέου σιδηροδρομικού σταθμού Fangschleuse, που μπορούν να θεωρηθούν ως θετικά παραδείγματα στοχευμένης προώθησης των συγκοινωνιακών συνδέσεων. Η επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου υπογραμμίζει ότι η επέκταση της οδικής υποδομής βρίσκεται σε εξέλιξη στο σημείο από τον Οκτώβριο του 2022. Μια νέα αερογέφυρα κατασκευάστηκε δίπλα στην υπάρχουσα γέφυρα πάνω από τον Α10 για να εξυπηρετήσει την αυξανόμενη κίνηση.

Στο πλαίσιο αυτών των μέτρων, δημιουργήθηκαν δύο λωρίδες στον Α10 για πρόσβαση στον κρατικό δρόμο L38. Οι μέχρι σήμερα κατασκευαστικές εργασίες περιλαμβάνουν και την επισκευή των υφιστάμενων οδών κυκλοφορίας, γεγονός που επέτρεψε στο μεγαλύτερο μέρος της κυκλοφορίας να παρακάμψει τα εργοτάξια. Συνολικά, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση επένδυσε περίπου 6 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η πολιτεία του Βρανδεμβούργου συνεισέφερε περίπου 2,1 εκατομμύρια ευρώ στη μετατροπή του κόμβου Freienbrink.

Μακροπρόθεσμη επενδυτική στρατηγική

Σχεδιάζεται μια συνολική επέκταση για το L38 σε συνεργασία με την Tesla, η οποία θα περιλαμβάνει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και επιπλέον λωρίδες στροφής από το καλοκαίρι του 2022. Ωστόσο, η μετατροπή του κυκλικού κόμβου L23 / L38 σε διασταύρωση ελεγχόμενη από φανάρια είναι ακόμα υπό κατασκευή και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους. Οι προπαρασκευαστικές εργασίες για την ανανέωση του οδοστρώματος L23 ξεκίνησαν τον Απρίλιο του 2024 και θα διαρκέσουν μέχρι το τέλος του 2024.

Ωστόσο, οι προκλήσεις για την περιοχή παραμένουν μεγάλες. Το κανάλι Oder-Spree είναι μια σημαντική σύνδεση ανατολής-δύσης, αλλά υπάρχουν σημεία συμφόρησης εδώ, για παράδειγμα λόγω της ανεπαρκώς αναπτυγμένης κλειδαριάς Fürstenwalde. Για το λόγο αυτό, η περιφέρεια ζητά επισπευσμένες διαδικασίες σχεδιασμού και στοχευμένη κατανομή της χρηματοδότησης προκειμένου να προσαρμοστούν τα έργα υποδομής στις περιφερειακές ανάγκες και να βρεθούν μακροπρόθεσμες λύσεις.