Investeeringud Ida-Brandenburgi: kuidas parandada transpordiühendusi!

Investeeringud Ida-Brandenburgi: kuidas parandada transpordiühendusi!

Oder-Spree piirkonna esindajad on taas rõhutanud transpordi infrastruktuuri investeeringute vajadust. Märkisch-Oderlandi majandusnõunik Rainer Schinkel, samuti Robert Radzimanowski IHK Ostbrandenburgist ja Oder-Spree rajooni esimene nõunik Sascha Gehm rõhutasid ühiselt kaasaegsete transpordiühenduste keskset tähtsust piirkonna majandusarengus. Nad nõuavad, et föderaalvalitsuse lubatud rahalised vahendid liiguksid tegelikult piirkonna infrastruktuuri, et vastata olemasolevatele väljakutsetele. Oder-Spree piirkond teatab sellest Praegune Ida-Brandenburgi transpordiinfrastruktuur on nii ülekoormatud kui ka aegunud.

Nende nõudmiste keskel juhiti tähelepanu linnaosa iseloomustavatele väljakutsetele. Olulised liiklusmagistraalid nagu kiirtee A12, föderaalmaantee B1 ja idaraudtee on ülekoormatud, mis mõjutab negatiivselt nii elanike elukvaliteeti kui ka piirkonna majanduslikke võimalusi. Sascha Gehm märkis, et hästi arenenud infrastruktuur on tööhõive ja üldise elukvaliteedi jaoks ülioluline. Ta rõhutas ka tungivalt vajalikke konkreetseid investeeringuid kui signaali piirkonna tunnustamisest.

Edukad projektid piirkonnas

Üks särav täpp on edukad infrastruktuurimeetmed Tesla Gigafactory lähedal Grünheides. Nende hulka kuuluvad muuhulgas ühendus riigimaantee L38 kaudu ja uus Fangschleuse raudteejaam, mida võib vaadelda kui positiivseid näiteid transpordiühenduste sihipärasest edendamisest. Ministeeriumi ametlik teade rõhutab, et 2022. aasta oktoobrist on kohapeal toimunud teede infrastruktuuri laiendamine. Olemasoleva maantee A10 silla kõrvale ehitati uus estakaat, et mahutada kasvavat liiklust.

Nende meetmete raames loodi maanteele A10 kaks sõidurada juurdepääsuks riigimaanteele L38. Senised ehitustööd hõlmavad ka olemasolevate liikumisteede remonti, mis on võimaldanud suuremal osal liiklusest ehitusobjektidest mööda minna. Kokku investeeris föderaalvalitsus Freienbrinki ristmiku ümberehitamiseks ligikaudu 6 miljonit eurot, Brandenburgi osariik aga ligikaudu 2,1 miljonit eurot.

Pikaajaline investeerimisstrateegia

L38-le on koostöös Teslaga plaanitud põhjalik laiendus, mis hõlmab alates 2022. aasta suvest mõlemas suunas kahte sõidurada ja täiendavaid pöörderadasid. Ringristmiku L23 / L38 ümberehitamine fooridega reguleeritavaks ristmikuks on aga alles ehitusjärgus ja valmimist oodatakse aasta lõpuks. L23 sõidutee uuendamise ettevalmistustööd algasid 2024. aasta aprillis ja kestavad 2024. aasta lõpuni.

Piirkonna väljakutsed on aga endiselt suured. Oder-Spree kanal on oluline ida-lääne suunaline ühendus, kuid siin on kitsaskohti, näiteks puudulikult arenenud Fürstenwalde lüüsi tõttu. Sel põhjusel nõuab linnaosa kiirendatud planeerimismenetlusi ja sihipärast rahaeraldist, et kohandada taristuprojekte piirkondlike vajadustega ja leida pikaajalisi lahendusi.