Beruházások Kelet-Brandenburgban: Hogyan javítsuk a közlekedési kapcsolatokat!

Beruházások Kelet-Brandenburgban: Hogyan javítsuk a közlekedési kapcsolatokat!

Az Odera-Spree régió képviselői ismét sürgették a közlekedési infrastruktúrába való beruházások szükségességét. Rainer Schinkel, a Märkisch-Oderland gazdasági tanácsosa, valamint Robert Radzimanowski az IHK Ostbrandenburgtól és Sascha Gehm, az Oder-Spree kerület első tanácsosa közösen hangsúlyozták a modern közlekedési kapcsolatok központi jelentőségét a régió gazdasági fejlődése szempontjából. Azt követelik, hogy a szövetségi kormány által megígért források ténylegesen befolyjanak a régió infrastruktúrájába, hogy megfeleljenek a fennálló kihívásoknak. Az Oder-Spree kerület arról számol be Kelet-Brandenburg jelenlegi közlekedési infrastruktúrája túlterhelt és elavult.

Ezen igények közepette felhívták a figyelmet a kerületet jellemző kihívásokra. Az olyan fontos forgalmi ágak, mint az A12-es autópálya, a B1-es szövetségi autópálya és a Keleti vasútvonal túlterheltek, ami negatívan befolyásolja a lakosság életminőségét és a régió gazdasági lehetőségeit. Sascha Gehm megjegyezte, hogy a jól fejlett infrastruktúra kulcsfontosságú a foglalkoztatás és az általános életminőség szempontjából. Kiemelte továbbá a sürgősen szükséges konkrét beruházásokat a régió megbecsülésének jelzéseként.

Sikeres projektek a területen

Az egyik fényes folt a grünheidei Tesla Gigafactory közelében végzett sikeres infrastrukturális intézkedések. Ide tartozik többek között az L38-as állami út és az új Fangschleuse pályaudvar összeköttetése, amely a közlekedési kapcsolatok célzott népszerűsítésének pozitív példájaként tekinthető. A minisztérium hivatalos közleménye kiemeli, hogy a helyszínen 2022 októbere óta folyik a közúti infrastruktúra bővítése. Az A10-es meglévő híd mellé új felüljárót építettek a növekvő forgalom befogadására.

Ezen intézkedések részeként az A10-es úton két sávot alakítottak ki az L38-as állami út megközelítésére. Az eddigi kivitelezési munkák a meglévő közlekedési utak javítását is magukban foglalják, ami lehetővé tette, hogy a forgalom nagy része elkerülje az építkezéseket. A szövetségi kormány összesen mintegy 6 millió eurót fektetett be, míg Brandenburg tartomány körülbelül 2,1 millió euróval járult hozzá a freienbrinki csomópont átalakításához.

Hosszú távú befektetési stratégia

A Teslával együttműködésben átfogó bővítést terveznek az L38-ason, amely 2022 nyarától két-két sávot és további kanyarodó sávokat fog tartalmazni 2022 nyarától. Az L23 / L38 körforgalom jelzőlámpás kereszteződéssé való átalakítása azonban még folyamatban van, és az év végére várható. Az L23-as pálya felújításának előkészítő munkái 2024 áprilisában kezdődtek és 2024 végéig tartanak.

A régió előtt azonban továbbra is komoly kihívások állnak. Az Oder-Spree-csatorna fontos kelet-nyugati összeköttetés, de itt is vannak szűk keresztmetszetek, például a nem megfelelően kidolgozott Fürstenwalde-zsilip miatt. Emiatt a kerület gyorsított tervezési eljárásokat és célzott forráselosztást szorgalmaz annak érdekében, hogy az infrastrukturális projekteket a regionális igényekhez igazítsák, és hosszú távú megoldásokat találjanak.