Investiții în East Brandenburg: Cum să îmbunătățim conexiunile de transport!

Investiții în East Brandenburg: Cum să îmbunătățim conexiunile de transport!

Reprezentanții regiunii Oder-Spree au îndemnat încă o dată la necesitatea investițiilor în infrastructura de transport. Rainer Schinkel, consilierul economic pentru Märkisch-Oderland, precum și Robert Radzimanowski de la IHK Ostbrandenburg și Sascha Gehm, primul consilier pentru districtul Oder-Spree, au subliniat împreună importanța centrală a conexiunilor moderne de transport pentru dezvoltarea economică a regiunii. Ei cer ca fondurile promise de guvernul federal să ajungă efectiv în infrastructura regiunii pentru a face față provocărilor existente. Districtul Oder-Spree raportează că Actuala infrastructură de transport din East Brandenburg este atât supraîncărcată, cât și depășită.

În mijlocul acestor solicitări, s-a atras atenția asupra provocărilor care caracterizează raionul. Artere de circulație importante precum autostrada A12, autostrada federală B1 și linia de cale ferată de Est sunt supraîncărcate, ceea ce are un impact negativ atât asupra calității vieții rezidenților, cât și asupra oportunităților economice ale regiunii. Sascha Gehm a remarcat că o infrastructură bine dezvoltată este crucială pentru ocuparea forței de muncă și calitatea generală a vieții. El a subliniat, de asemenea, investițiile concrete necesare urgent ca un semnal de apreciere pentru regiune.

Proiecte de succes în zonă

Un punct luminos sunt măsurile de infrastructură de succes lângă Tesla Gigafactory din Grünheide. Acestea includ, printre altele, conexiunea prin drumul de stat L38 și noua gară Fangschleuse, care pot fi privite ca exemple pozitive de promovare țintită a conexiunilor de transport. Anunțul oficial al ministerului subliniază că o extindere a infrastructurii rutiere a fost în curs de desfășurare pe amplasament din octombrie 2022. Un nou pasaj a fost construit lângă podul existent peste A10 pentru a găzdui traficul în creștere.

În cadrul acestor măsuri, au fost create două benzi pe A10 pentru accesul la drumul de stat L38. Lucrările de construcție de până în prezent includ și repararea căilor de circulație existente, ceea ce a permis ca majoritatea traficului să ocolească șantierele. În total, guvernul federal a investit în jur de 6 milioane de euro, în timp ce statul Brandenburg a contribuit cu aproximativ 2,1 milioane de euro la transformarea nodului Freienbrink.

Strategia de investiții pe termen lung

Este planificată o extindere cuprinzătoare pentru L38, în cooperare cu Tesla, care va include două benzi în fiecare sens și benzi de viraj suplimentare din vara anului 2022. Cu toate acestea, conversia sensului giratoriu L23 / L38 într-o intersecție controlată de semafor este încă în construcție și este așteptată finalizarea până la sfârșitul anului. Lucrările pregătitoare pentru reînnoirea carosabilului L23 au început în aprilie 2024 și vor dura până la sfârșitul anului 2024.

Cu toate acestea, provocările pentru regiune rămân mari. Canalul Oder-Spree este o conexiune importantă est-vest, dar există blocaje aici, de exemplu din cauza ecluzei Fürstenwalde dezvoltată inadecvat. Din acest motiv, raionul solicită proceduri de planificare accelerate și o alocare țintită a fondurilor pentru a adapta proiectele de infrastructură la nevoile regionale și pentru a găsi soluții pe termen lung.