Investeringsachterstand in steden: 215 miljard euro voor noodzakelijke infrastructuur!

Investeringsachterstand in steden: 215 miljard euro voor noodzakelijke infrastructuur!

De Duitse steden en gemeenten worden geconfronteerd met een enorme financiële uitdaging. De investeringsbehoefte voor de benodigde infrastructuur bedraagt ​​in totaal 215,7 miljard euro. Dit recordbedrag laat een dramatische stijging van de investeringsachterstand zien van 16 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, wat overeenkomt met een stijging van 29,6 miljard euro Zuid-Duitse krant gerapporteerd.

Verwacht wordt echter dat niet alle € 48 miljard aan investeringen die voor 2025 zijn gepland, zoals gepland zullen worden besteed. Voor 2024 staan ​​investeringen van 47 miljard euro gepland, maar uit prognoses blijkt dat de daadwerkelijke middelen waarschijnlijk slechts 30 miljard euro zullen bedragen. KfW-hoofdeconoom Dirk Schumacher benadrukt dat nieuwe staatsmiljarden uit het speciale infrastructuurfonds nuttig kunnen zijn, maar verre van voldoende zullen zijn.

Dringende behoefte aan actie

Burkhard Jung, voorzitter van de Duitse Vereniging van Steden, doet een beroep op de regering om het geld snel en gemakkelijk onder de gemeenten te verdelen. Momenteel gaat 31 procent van de investeringsachterstand, oftewel 67,8 miljard euro, alleen al naar schoolgebouwen. Uit onderzoek blijkt dat 56 procent van de gemeenten ernstige tekortkomingen op dit gebied rapporteert. De noodzaak van investeringen in schoolgebouwen ligt dan ook voor de hand.

Daarnaast zijn er op andere terreinen aanzienlijke tekorten: er is 53,4 miljard euro nodig voor de renovatie van wegen, terwijl 19,9 miljard euro is gepland voor brand- en rampenbestrijding en 19,5 miljard euro voor administratieve gebouwen. Sporthallen en zwembaden vergen investeringen van 15,6 miljard euro. De druk op gemeenten neemt toe doordat het aandeel gemeenten dat de afgelopen vijf jaar hun infrastructuur niet meer adequaat heeft kunnen onderhouden, is toegenomen. Op het gebied van schoolgebouwen is dit aandeel gestegen van 11 naar 17 procent; voor wegen en transportinfrastructuur was er een stijging van 26 naar 32 procent.

KfW gemeentepanel en data-analyses

Om de situatie beter te begrijpen is het gemeentepanel van KfW van cruciaal belang. Het levert belangrijke wetenschappelijke resultaten op voor het economische beleidsdebat in Duitsland. De methodologie omvat een uitgebreide verzameling, voorbereiding en evaluatie van de gegevens die nodig zijn voor een accuraat beeld van gemeentelijke investeringen en behoeften. In een method paper legt KfW de procedure uit vanaf het onderzoek tot het einde van de analyse, inclusief de extrapolatie en weging van de resultaten.

Daarnaast worden de sterke en zwakke punten van de methoden besproken om licht te werpen op de betekenis van de resultaten. De verkregen gegevens zijn landelijk representatief voor het gemeentelijk niveau en bieden waardevolle inzichten in de investeringsbehoeften van wijken, zelfstandige steden en gemeenten met meer dan 2.000 inwoners. Voor geregionaliseerde resultaten op lokaal niveau zijn echter hoge eisen aan de kwaliteit en kwantiteit van gegevens noodzakelijk.

Samenvattend laat de KfW-analyse zien dat de behoefte aan actie in Duitse gemeenten enorm is. De toekomst van de infrastructuur hangt in belangrijke mate af van de beschikbaarheid en verdeling van fondsen.