تكاليف تكنولوجيا المعلومات في الهندسة الميكانيكية: زيادة بنسبة 5% سنوياً – أين المستقبل؟
ارتفاع تكاليف تكنولوجيا المعلومات في الهندسة الميكانيكية: يُظهر معيار تكلفة تكنولوجيا المعلومات VDMA لعام 2025 الاتجاهات والتحديات وأولويات الاستثمار.
تكاليف تكنولوجيا المعلومات في الهندسة الميكانيكية: زيادة بنسبة 5% سنوياً – أين المستقبل؟
يتقدم التحول الرقمي في الهندسة الميكانيكية بلا هوادة ويصاحبه زيادة كبيرة في تكاليف تكنولوجيا المعلومات. وفقًا لتقرير صادر عن IT Matchmaker، ارتفع إجمالي تكاليف تكنولوجيا المعلومات بمعدل 5 بالمائة سنويًا بشكل أسرع من إيرادات الصناعة منذ عام 2017. ويرتبط هذا التطور بالتحول الشامل في إجراءات العمل والتعديلات التكنولوجية اللازمة.
وفي عام 2024، تقدر نسبة تكلفة تكنولوجيا المعلومات بنسبة 2.6 بالمئة، وهو ما يوضح التحديات التي تواجهها الشركات. ويظهر معيار يستند إلى بيانات من 169 شركة متخصصة في الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع أن 70% من ميزانيات تكنولوجيا المعلومات تتدفق إلى العمليات، في حين يتم تخصيص 30% فقط لمشاريع الابتكار. وفي السنوات الأخيرة، انخفض أيضًا متوسط الراتب السنوي لموظفي تكنولوجيا المعلومات الداخليين بنسبة 10 بالمائة ليصل إلى 68.640 يورو.
التغييرات في مشهد تكنولوجيا المعلومات
إن الطلب المتزايد على فرق تكنولوجيا المعلومات المتبقية هو نتيجة مباشرة لزيادة نقل أنشطة تكنولوجيا المعلومات التشغيلية إلى البلدان ذات الأجور المنخفضة والاستعانة بمصادر خارجية. وتساهم هذه العوامل في زيادة العبء على الموظفين الداخليين، الذين يتعين عليهم دعم 53 مستخدمًا في المتوسط. وفي الشركات الصغيرة، تصل هذه القيمة إلى 72 مستخدمًا لكل موظف في مجال تكنولوجيا المعلومات.
يتكون هيكل تكاليف تكنولوجيا المعلومات في الشركة من 58 بالمائة تكاليف المواد و42 بالمائة تكاليف الموظفين. وبالإضافة إلى ذلك، تشير التقارير إلى أن ما معدله 590 تطبيقًا برمجيًا قيد الاستخدام لكل شركة، مما يوضح مدى التعقيد والجهد الإداري العالي.
الاستثمارات في المستقبل
تم تحديد أولويات الاستثمار في الصناعة بوضوح لعام 2025. وينصب التركيز هنا على تحديث تطبيقات الأعمال وأمن تكنولوجيا المعلومات وقنوات المبيعات الرقمية. نظرة شاملة للتحولات الرقمية في الهندسة الميكانيكية تسلط الضوء أيضًا على دور الذكاء الاصطناعي، الذي لعب في السابق دورًا ثانويًا. ومع ذلك، تظهر إحدى الدراسات أن استخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي يمكن أن يزيد هامش الربح في الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع بنسبة تصل إلى 10.7 نقطة مئوية، وهو ما يعادل ربحًا إضافيًا قدره 28 مليار يورو.
تتطلب المتطلبات التنظيمية مثل NIS2 وقانون المرونة السيبرانية موارد إضافية من الشركات. حاليًا، لدى ثلثي الشركات العاملة في الصناعة تأمين إلكتروني، وتخطط 90% من هذه الشركات للحفاظ عليه. وهذا يسلط الضوء على الوعي المتزايد بالحاجة إلى الأمن والمرونة في العالم الرقمي.
عقدت VDMA للاتصالات اللاسلكية للآلات اجتماعًا عامًا في مايو 2025، وركزت، من بين أمور أخرى، على إمكانات الذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي. يوضح التقرير التقني الصادر عن VDMA كيف يمكن للشركات دمج هذه التقنيات في عملياتها ومنتجاتها ونماذج أعمالها.
باختصار، تواجه الهندسة الميكانيكية تغيرات عميقة تجلب معها التحديات والفرص. إن التحول الرقمي وتكاليف تكنولوجيا المعلومات المرتبطة به لا يشكل مخاطر فحسب، بل يشكل أيضا التزامات يتعين على الشركات تشكيلها بنشاط.