Khanh Hoa: Το γιγάντιο έργο του αεροδρομίου στοχεύει στην ανάπτυξη της οικονομίας!

Khanh Hoa: Το γιγάντιο έργο του αεροδρομίου στοχεύει στην ανάπτυξη της οικονομίας!

Η επαρχία Khanh Hoa στο Βιετνάμ σχεδιάζει να κατασκευάσει το νέο αεροδρόμιο Van Phong με επένδυση 7,892 τρισεκατομμυρίων VND (περίπου 311 εκατομμύρια USD) σε μορφή συνεργασίας δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (PPP). Το έργο αυτό αποτελεί μέρος του επαρχιακού ρυθμιστικού σχεδίου για την περίοδο 2021 έως 2030, με μακροπρόθεσμο όραμα έως το 2050. Σύμφωνα με βιετνάμ.vn Οι επενδύσεις στην υποδομή μεταφορών της επαρχίας Khanh Hoa αποσκοπούν στη σημαντική βελτίωση της τοπικής εναέριας κυκλοφορίας και των συνδέσεων.

Το προτεινόμενο αεροδρόμιο θα καλύπτει έκταση 497 εκταρίων και θα βρίσκεται στην περιοχή Van Ninh, περίπου 101 km από το διεθνές αεροδρόμιο Cam Ranh και 49 km από το αεροδρόμιο Tuy Hoa στην επαρχία Phu Yen. Η αναμενόμενη περίοδος απόσβεσης του έργου είναι 47 χρόνια, με 2,150 τρισεκατομμύρια VND (84,7 εκατομμύρια δολάρια) ή 27,2% να χρηματοδοτείται από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Οφέλη και προγραμματισμός

Βασικό πλεονέκτημα της τοποθεσίας είναι ότι δεν επηρεάζονται κατοικημένες περιοχές, προστατευόμενα δάση, μαγγρόβια, ιστορικά κειμήλια ή περιοχές για βαρκάδα. Αυτό κάνει την κοινή χρήση τοποθεσίας πολύ πιο εύκολη. Το αεροδρόμιο θα έχει διάδρομο μήκους άνω των 3.050 μέτρων και θα έχει ετήσια χωρητικότητα 1,5 εκατομμυρίου επιβατών στην πρώτη φάση κατασκευής από το 2023 έως το 2029, πληρώντας τα πρότυπα επιπέδου 4E του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO).

Υπάρχουν τρεις προτεινόμενες επιλογές για την υλοποίηση του έργου: Αφενός, το κράτος μπορεί να αναλάβει την έγκριση του χώρου ενώ οι επενδυτές κατασκευάζουν το αεροδρόμιο. Εναλλακτικά, οι επενδυτές θα μπορούσαν να κατασκευάσουν τους τερματικούς σταθμούς, τους χώρους στάθμευσης και τις διαδρομές κυκλοφορίας, ενώ το κράτος θα είναι υπεύθυνο για τις χωματουργικές εργασίες, τους διαδρόμους προσγείωσης και τις λειτουργικές υποδομές. Ωστόσο, η προτιμώμενη επιλογή των επαρχιακών αρχών είναι να βοηθήσει το κράτος στην εκκαθάριση και τη μετεγκατάσταση του χώρου, ενώ οι επενδυτές αναλαμβάνουν την κατασκευή αστικών υποδομών.

Οικονομική επιρροή και προγραμματισμός

Εκτός από το έργο του νέου αεροδρομίου, τα υπάρχοντα αεροδρόμια της επαρχίας Khanh Hoa, συμπεριλαμβανομένου του διεθνούς αεροδρομίου Cam Ranh, αναμένεται να ενισχυθούν μέσω προσαρμοσμένου σχεδιασμού αεροδρομίου και στοχευμένων επενδύσεων. Ιστορικά, πολλά αεροδρόμια της περιοχής έχουν υποστεί απώλειες. Ωστόσο, οι τοπικές κοινωνίες ελπίζουν ότι οι επεκτάσεις και οι νέες επενδύσεις θα επιφέρουν ανάκαμψη.

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Tran Hong Ha έχει ήδη εγκρίνει τη μελέτη των αεροδρομίων Mang Den και Van Phong στο σχεδιασμό συστημάτων αεροδρομίων, τονίζοντας ότι η αποτελεσματική επένδυση στα αεροδρόμια απαιτεί προσεκτική ανάλυση των φυσικών και κοινωνικών συνθηκών. Πρέπει επίσης να αντιμετωπιστούν οι ανησυχίες για πιθανή υπερβολική χρήση επενδύσεων για συναλλαγές ακινήτων. Η κινητοποίηση ιδιωτικών κεφαλαίων για υποδομές αερολιμένων παραμένει μια πρόκληση που πρέπει να επανεξεταστεί για να στηριχθούν οι τοπικές αρχές στην ανάπτυξη έργων αστικών αεροδρομίων.

Συνολικά, το έργο του αεροδρομίου στοχεύει να προωθήσει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην επαρχία και την οικονομική ζώνη Van Phong, να δημιουργήσει αστικοποιημένες περιοχές, βιομηχανικά και τουριστικά πάρκα και να δημιουργήσει συνδέσεις με βασικές οικονομικές ζώνες.