Khanh Hoa: ¡El gigantesco proyecto aeroportuario pretende impulsar la economía!

Khanh Hoa: ¡El gigantesco proyecto aeroportuario pretende impulsar la economía!

La provincia de Khanh Hoa en Vietnam planea construir el nuevo aeropuerto Van Phong con una inversión de VND 7,892 billones (aproximadamente USD 311 millones) bajo un formato de asociación público-privada (APP). Este proyecto forma parte del plan maestro provincial para el período 2021 a 2030, con una visión de largo plazo hasta 2050. Según vietnam.vn Las inversiones en la infraestructura de transporte de la provincia de Khanh Hoa tienen como objetivo mejorar significativamente el tráfico aéreo y las conexiones locales.

El aeropuerto propuesto cubrirá un área de 497 hectáreas y estará ubicado en el distrito de Van Ninh, a unos 101 km del aeropuerto internacional de Cam Ranh y a 49 km del aeropuerto de Tuy Hoa en la provincia de Phu Yen. El período de recuperación esperado del proyecto es de 47 años, con 2.150 billones de VND (84,7 millones de dólares) o el 27,2% financiados con cargo al presupuesto estatal.

Beneficios y planificación

Una ventaja clave de la ubicación es que no se ven afectadas zonas residenciales, bosques protegidos, manglares, reliquias históricas o zonas de navegación. Esto hace que compartir la ubicación sea mucho más fácil. El aeropuerto tendrá una pista de más de 3.050 metros de longitud y alcanzará una capacidad anual de 1,5 millones de pasajeros en la primera fase de construcción de 2023 a 2029, cumpliendo con los estándares de nivel 4E de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Para la realización del proyecto se proponen tres opciones: por un lado, el Estado puede encargarse de la aprobación del lugar, mientras los inversores construyen el aeropuerto. Alternativamente, los inversores podrían construir las terminales, las zonas de estacionamiento y las rutas de tráfico, mientras que el Estado sería responsable de los movimientos de tierra, las pistas y la infraestructura operativa. Sin embargo, la opción preferida de las autoridades provinciales es que el Estado ayude con la limpieza del sitio y la reubicación, mientras que los inversores se hacen cargo de la construcción de la infraestructura civil.

Influencia económica y planificación.

Además del nuevo proyecto aeroportuario, se espera que los aeropuertos existentes de la provincia de Khanh Hoa, incluido el Aeropuerto Internacional Cam Ranh, se fortalezcan mediante una planificación aeroportuaria ajustada e inversiones específicas. Históricamente, muchos aeropuertos de la región han sufrido pérdidas. Sin embargo, las comunidades locales tienen la esperanza de que las ampliaciones y las nuevas inversiones produzcan un cambio.

El Viceprimer Ministro Tran Hong Ha ya aprobó el estudio de los aeropuertos de Mang Den y Van Phong en la planificación del sistema aeroportuario, enfatizando que una inversión eficiente en aeropuertos requiere un análisis cuidadoso de las condiciones naturales y sociales. También es necesario abordar las preocupaciones sobre el posible uso excesivo de inversiones para transacciones inmobiliarias. Movilizar capital privado para la infraestructura aeroportuaria sigue siendo un desafío que debe reconsiderarse para apoyar a las autoridades locales en el desarrollo de proyectos de aeropuertos urbanos.

En general, el proyecto del aeropuerto tiene como objetivo promover el crecimiento socioeconómico en la provincia y la zona económica de Van Phong, crear áreas urbanizadas, parques industriales y turísticos y establecer conexiones con zonas económicas clave.