Khanh Hoa: Gigantisch luchthavenproject heeft tot doel de economie te laten bloeien!

Khanh Hoa: Gigantisch luchthavenproject heeft tot doel de economie te laten bloeien!

De provincie Khanh Hoa in Vietnam is van plan de nieuwe luchthaven Van Phong te bouwen met een investering van 7,892 biljoen VND (ongeveer 311 miljoen dollar) in het kader van een publiek-private samenwerking (PPP). Dit project maakt deel uit van het provinciaal masterplan voor de periode 2021 tot en met 2030, met een langetermijnvisie tot 2050. Volgens vietnam.vn Investeringen in de transportinfrastructuur van de provincie Khanh Hoa zijn bedoeld om het lokale luchtverkeer en de verbindingen aanzienlijk te verbeteren.

De voorgestelde luchthaven zal een oppervlakte van 497 hectare beslaan en zal gelegen zijn in het Van Ninh-district, ongeveer 101 km van de internationale luchthaven Cam Ranh en 49 km van de luchthaven Tuy Hoa in de provincie Phu Yen. De verwachte terugverdientijd van het project is 47 jaar, waarbij 2,150 biljoen VND ($84,7 miljoen) of 27,2% gefinancierd wordt uit de staatsbegroting.

Voordelen en planning

Een belangrijk voordeel van de locatie is dat er geen woonwijken, beschermde bossen, mangroven, historische overblijfselen of vaargebieden worden aangetast. Dit maakt het delen van locaties veel eenvoudiger. De luchthaven zal een start- en landingsbaan hebben van meer dan 3.050 meter lang en zal in de eerste bouwfase van 2023 tot 2029 een jaarlijkse capaciteit van 1,5 miljoen passagiers bereiken, waarmee wordt voldaan aan de 4E-normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO).

Er zijn drie voorgestelde opties om het project uit te voeren: enerzijds kan de staat de goedkeuring van de locatie overnemen, terwijl de investeerders de luchthaven bouwen. Als alternatief zouden investeerders de terminals, parkeerterreinen en verkeersroutes kunnen bouwen, terwijl de staat verantwoordelijk zou zijn voor de grondwerken, start- en landingsbanen en operationele infrastructuur. De voorkeursoptie van de provinciale autoriteiten is echter dat de staat helpt bij het ontruimen en verplaatsen van terreinen, terwijl investeerders de aanleg van de civiele infrastructuur overnemen.

Economische invloed en planning

Naast het nieuwe luchthavenproject zullen de bestaande luchthavens van de provincie Khanh Hoa, waaronder Cam Ranh International Airport, naar verwachting worden versterkt door middel van aangepaste luchthavenplanning en gerichte investeringen. Historisch gezien hebben veel luchthavens in de regio verliezen geleden. Niettemin hebben lokale gemeenschappen goede hoop dat de uitbreidingen en nieuwe investeringen voor een ommekeer zullen zorgen.

Vicepremier Tran Hong Ha heeft de studie van de luchthavens Mang Den en Van Phong naar de planning van luchthavensystemen al goedgekeurd, waarbij hij benadrukt dat efficiënte investeringen in luchthavens een zorgvuldige analyse van natuurlijke en sociale omstandigheden vereisen. Zorgen over mogelijk overmatig gebruik van beleggingen voor vastgoedtransacties moeten ook worden aangepakt. Het mobiliseren van particulier kapitaal voor luchthaveninfrastructuur blijft een uitdaging die moet worden heroverwogen om lokale overheden te ondersteunen bij de ontwikkeling van stedelijke luchthavenprojecten.

Over het geheel genomen heeft het luchthavenproject tot doel de sociaal-economische groei in de provincie en de Van Phong Economische Zone te bevorderen, verstedelijkte gebieden, industriële en toeristische parken te creëren en verbindingen tot stand te brengen met belangrijke economische zones.