Khanh Hoa: Projeto gigantesco de aeroporto visa impulsionar a economia!
Espera-se que os investimentos na expansão dos aeroportos no Vietname, especialmente na província de Khanh Hoa, estimulem a economia e melhorem a infra-estrutura de transportes locais.
Khanh Hoa: Projeto gigantesco de aeroporto visa impulsionar a economia!
A província de Khanh Hoa, no Vietname, planeia construir o novo Aeroporto Van Phong com um investimento de VND 7,892 biliões (aproximadamente 311 milhões de dólares) sob um formato de parceria público-privada (PPP). Este projecto enquadra-se no plano director provincial para o período 2021 a 2030, com uma visão de longo prazo até 2050. Segundo Vietnã.vn Os investimentos na infra-estrutura de transportes da província de Khanh Hoa destinam-se a melhorar significativamente o tráfego aéreo e as ligações locais.
O aeroporto proposto cobrirá uma área de 497 hectares e estará localizado no distrito de Van Ninh, a cerca de 101 km do Aeroporto Internacional Cam Ranh e a 49 km do Aeroporto Tuy Hoa, na província de Phu Yen. O período de retorno esperado do projeto é de 47 anos, com VND 2,150 trilhões (US$ 84,7 milhões) ou 27,2% financiados pelo orçamento do estado.
Benefícios e planejamento
Uma das principais vantagens da localização é que nenhuma área residencial, florestas protegidas, manguezais, relíquias históricas ou áreas de navegação são afetadas. Isso torna o compartilhamento de localização muito mais fácil. O aeroporto terá uma pista de mais de 3.050 metros de comprimento e atingirá uma capacidade anual de 1,5 milhão de passageiros na primeira fase de construção, de 2023 a 2029, atendendo aos padrões de nível 4E da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO).
Existem três opções propostas para a implementação do projecto: Por um lado, o Estado pode assumir a aprovação do local enquanto os investidores constroem o aeroporto. Alternativamente, os investidores poderiam construir os terminais, áreas de estacionamento e vias de tráfego, enquanto o Estado seria responsável pelas terraplanagens, pistas e infra-estruturas operacionais. Contudo, a opção preferida das autoridades provinciais é que o Estado ajude na limpeza e relocalização do local, enquanto os investidores assumem a construção de infra-estruturas civis.
Influência econômica e planejamento
Além do novo projeto aeroportuário, espera-se que os aeroportos existentes da província de Khanh Hoa, incluindo o Aeroporto Internacional Cam Ranh, sejam fortalecidos através de um planeamento aeroportuário ajustado e de investimentos direcionados. Historicamente, muitos aeroportos da região sofreram perdas. No entanto, as comunidades locais estão esperançosas de que as expansões e os novos investimentos trarão uma reviravolta.
O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha já aprovou o estudo dos aeroportos de Mang Den e Van Phong no planeamento do sistema aeroportuário, enfatizando que o investimento eficiente em aeroportos requer uma análise cuidadosa das condições naturais e sociais. As preocupações sobre a possível utilização excessiva de investimentos para transacções imobiliárias também precisam de ser abordadas. A mobilização de capital privado para infra-estruturas aeroportuárias continua a ser um desafio que precisa de ser reconsiderado para apoiar as autoridades locais no desenvolvimento de projectos aeroportuários urbanos.
Globalmente, o projecto do aeroporto visa promover o crescimento socioeconómico na província e na Zona Económica de Van Phong, criar áreas urbanizadas, parques industriais e turísticos e estabelecer ligações com zonas económicas importantes.