Khanh Hoa: Proiectul gigantic al aeroportului are ca scop creșterea economiei!
Investițiile în extinderea aeroporturilor din Vietnam, în special în provincia Khanh Hoa, sunt de așteptat să stimuleze economia și să îmbunătățească infrastructura de transport local.
Khanh Hoa: Proiectul gigantic al aeroportului are ca scop creșterea economiei!
Provincia Khanh Hoa din Vietnam intenționează să construiască noul aeroport Van Phong cu o investiție de 7,892 trilioane VND (aproximativ 311 milioane USD) în format de parteneriat public-privat (PPP). Acest proiect face parte din planul general provincial pentru perioada 2021-2030, cu o viziune pe termen lung până în 2050. Potrivit vietnam.vn Investițiile în infrastructura de transport din provincia Khanh Hoa sunt menite să îmbunătățească semnificativ traficul aerian local și conexiunile.
Aeroportul propus va acoperi o suprafață de 497 de hectare și va fi situat în districtul Van Ninh, la aproximativ 101 km de Aeroportul Internațional Cam Ranh și la 49 km de Aeroportul Tuy Hoa din provincia Phu Yen. Perioada estimată de rambursare a proiectului este de 47 de ani, cu 2,150 trilioane VND (84,7 milioane USD) sau 27,2% finanțate de la bugetul de stat.
Beneficii și planificare
Un avantaj cheie al locației este că nu sunt afectate zone rezidențiale, păduri protejate, mangrove, relicve istorice sau zone de plimbare cu barca. Acest lucru face partajarea locației mult mai ușoară. Aeroportul va avea o pistă de peste 3.050 de metri lungime și va atinge o capacitate anuală de 1,5 milioane de pasageri în prima fază de construcție din 2023 până în 2029, îndeplinind standardele de nivel 4E ale Organizației Aviației Civile Internaționale (ICAO).
Există trei opțiuni propuse pentru implementarea proiectului: Pe de o parte, statul poate prelua aprobarea amplasamentului în timp ce investitorii construiesc aeroportul. Alternativ, investitorii ar putea construi terminalele, zonele de parcare și căile de circulație, în timp ce statul ar fi responsabil pentru lucrările de terasament, piste și infrastructura operațională. Totuși, opțiunea preferată a autorităților provinciale este ca statul să ajute la defrișarea și relocarea șantierului, în timp ce investitorii preiau construcția infrastructurii civile.
Influență economică și planificare
Pe lângă noul proiect de aeroport, aeroporturile existente ale provinciei Khanh Hoa, inclusiv Aeroportul Internațional Cam Ranh, sunt de așteptat să fie consolidate prin planificarea aeroportuară ajustată și investiții direcționate. Din punct de vedere istoric, multe aeroporturi din regiune au suferit pierderi. Cu toate acestea, comunitățile locale speră că extinderile și noile investiții vor aduce o schimbare.
Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a aprobat deja studiul aeroporturilor Mang Den și Van Phong în planificarea sistemului aeroportuar, subliniind că investițiile eficiente în aeroporturi necesită o analiză atentă a condițiilor naturale și sociale. Preocupările cu privire la posibila utilizare excesivă a investițiilor pentru tranzacții imobiliare trebuie, de asemenea, abordate. Mobilizarea capitalului privat pentru infrastructura aeroportuară rămâne o provocare care trebuie reconsiderată pentru a sprijini autoritățile locale în dezvoltarea proiectelor aeroportuare urbane.
În ansamblu, proiectul aeroportului își propune să promoveze creșterea socio-economică în provincie și în Zona Economică Van Phong, să creeze zone urbanizate, parcuri industriale și turistice și să stabilească conexiuni cu zonele economice cheie.