Klimatfonden hotar att bli distraherad: BUND varnar för missbruk av miljarder i medel

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den federala regeringen planerar 500 miljarder euro för infrastruktur och klimatneutralitet. BUND varnar för ineffektiv finanspolitik.

Klimatfonden hotar att bli distraherad: BUND varnar för missbruk av miljarder i medel

Det planerade inrättandet av den särskilda fonden för infrastruktur och klimatneutralitet väcker för närvarande stor diskussion. Beslutet kommer i förbundsregeringen nästa tisdag. Verena Graichen, verkställande direktör för politik vid Federation for the Environment and Nature Conservation Germany (BUND), är kritisk till den etableringslag som är avsedd att skapa denna specialfond. Hon framhåller att finansminister Klingbeil missar en historisk möjlighet med ett förhållningssätt utan en tydlig klimatpolitik.

Graichen kräver att medlen uteslutande ska användas till nya åtgärder för att stödja klimatneutralitet. Att använda befintliga klimatfonder för att subventionera gaspriserna ses som problematiskt. Hon beskriver en finanspolitik som inte hindrar klimatförstörande investeringar som ineffektiv och dyr och varnar för behovet av en framtidssäker finanspolitik som bidrar till att nå klimatmålen.

Investeringar och infrastruktur

Den särskilda fonden ska tillföras upp till 500 miljarder euro år 2045 för att möjliggöra akut nödvändiga investeringar i infrastruktur och klimatskydd. Av detta kommer 100 miljarder euro att strömma till klimat- och omvandlingsfonden, samtidigt som ytterligare 100 miljarder euro kommer att vara tillgängliga för federala stater för infrastrukturprojekt. En ökning av investeringsandelarna i den federala budgeten med minst 10 % krävs för att säkerställa att investeringarna är "ytterligare".

De planerade investeringarna omfattar bland annat renovering av högpresterande korridorer, upprustning av vattendrag samt betydande ökningar av stadsutvecklingsmedel och investeringar i järnvägsnätet. Dessa åtgärder återspeglar de höga finansieringsbehoven inom områdena transportinfrastruktur, hälsovård och utbildning. Dessutom har Deutsche Bahn rapporterat ett behov av 148 miljarder euro från specialfonden, medan totalt 290 miljarder euro i investeringar beräknas till 2034.

Kritik och perspektiv

Samtidigt som BUND i grunden välkomnar de planerade investeringarna i infrastruktur, betonar man att dessa måste vara klimatvänliga och kompletterande. Det finns farhågor om att delar av den särskilda fonden eventuellt skulle kunna användas för andra ändamål för att täppa till budgethål. I de pågående koalitionsförhandlingarna mellan CDU/CSU och SPD har den specifika användningen av medlen ännu inte fastställts.

Förändringarna i grundlagen, som är relaterade till skuldbromsen, gör att vissa utgifter som försvar, civil- och civilskydd samt investeringar i infrastrukturprojekt kan hanteras mer flexibelt utan att belasta skuldbromsen. Detta skulle också kunna göra det möjligt för offentlig sektor, företag och den framtida regeringen att dra nytta av specialfondens fördelar.

Med dessa åtgärder och den planerade ökningen av anslag hoppas den federala regeringen att samtidigt ta itu med utmaningarna inom områdena klimatskydd och infrastruktur och skapa ett hållbart samhälle. BUND vädjar dock till de ansvariga att inte slösa denna möjlighet och att sträva efter ett tydligt fokus på klimatneutralitet.

För mer information besök webbplatsen för KONVENT och Taylor Wessing.