Klimabeskyttelse i fare: milliarder i finansiering til klimaskadelige projekter!

Klimabeskyttelse i fare: milliarder i finansiering til klimaskadelige projekter!

En aktuel analyse fra Ecological-Social Market Economy Forum (FÖS), som er udarbejdet på vegne af Germanwatch og Climate Alliance Germany, viser, at den tyske forbundsregering planlægger at indføre klimaskadelige tilskud på 9 til 15 milliarder euro årligt. Det sker i forbindelse med den eksisterende særlige fond for Klima- og Transformationsfonden (KTF), hvis planlagte midler beløber sig til 10 milliarder euro om året. På trods af disse midler, der angiveligt er investeret i klimabeskyttelse, frygter klimabeskyttelsesorganisationer, at de nye tilskud inden for energi og transport vil underminere fondens positive virkning. Econews rapporteret.

Koalitionsaftalen mellem Unionen og SPD indeholder tiltag, der cementerer eller endda udvider eksisterende klimaskadelige tilskud. En væsentlig del af de nye midler er rettet mod energisektoren, hvor der budgetteres mellem 5,9 og 9,8 milliarder euro, efterfulgt af transportsektoren til omkring 1,9 milliarder euro. Stefanie Langkamp fra Klimaalliancen Tyskland kritiserer denne udvikling og peger på, at de planlagte forhøjelser af pendlergodtgørelsen og finansieringen af ​​gaskraftværker vil reducere særfondens påvirkning markant.

Kritik af klimaskadelige tilskud

De planlagte tiltag i transportsektoren er særligt kontroversielle, herunder en nedsættelse af luftfartsafgiften og den førnævnte forhøjelse af pendlerfradraget. Kritikere hævder, at disse underminerer incitamenterne til miljøvenlig adfærd. I energisektoren bør der også opnås billigere elpriser, hvilket bør opnås ved at sænke elafgifter og reducere netafgifter og -afgifter. Disse tiltag kan dog også stimulere et øget forbrug og er i modstrid med en bæredygtig energipolitik Energi fremtid diskuteret.

Anja Gebel fra Germanwatch advarer om, at de påtænkte tilskud kan bringe den akut nødvendige modernisering i retning af en klimaneutral økonomi i fare. Incitamenter til at bygge op til 20 gigawatt gasfyrede kraftværker i 2030 anses for at være særligt problematiske, fordi de næsten fordobler den tidligere regerings kapacitet. Der mangler en omfattende analyse for effektivt at modvirke en fossil indlåsningseffekt.

Utilstrækkelig styreeffekt af CO2-prisen

De planlagte tiltag øger også bekymringen for CO2-prisens styreeffekt. Tyskland bruger i øjeblikket EU's råderum til at kompensere for høje elomkostninger til industrielle applikationer. Den planlagte permanente udvidelse af elomkostningskompensationen og dens udvidelse til andre sektorer kan yderligere svække incitamentet til at reducere emissionerne. Det anbefales også, at den EU-dækkende CO2-grænsejusteringsmekanisme konsekvent udvikles yderligere for at styrke målene for klimabeskyttelse.

I lyset af denne udvikling efterlyser miljøorganisationer en kritisk gennemgang af alle tilskud i koalitionsaftalen for klart at sætte fokus på klimavenlige tilskud. Ellers risikerer Tyskland ikke at leve op til sine egne klimamål og internationale ansvar gennem falske klimaskadelige incitamenter.