Klimaatbescherming in gevaar: miljarden aan financiering voor klimaatschadelijke projecten!
De federale overheid plant klimaatschadelijke subsidies tot 15 miljard euro per jaar, kritische stemmen waarschuwen voor negatieve gevolgen.
Klimaatbescherming in gevaar: miljarden aan financiering voor klimaatschadelijke projecten!
Uit een actuele analyse van het Ecologisch-Sociale Markteconomie Forum (FÖS), opgesteld in opdracht van Germanwatch en de Climate Alliance Duitsland, blijkt dat de Duitse federale overheid van plan is klimaatschadelijke subsidies in te voeren ter hoogte van 9 tot 15 miljard euro per jaar. Dit hangt samen met het bestaande speciale fonds voor het Klimaat- en Transformatiefonds (KTF), waarvan de geplande middelen 10 miljard euro per jaar bedragen. Ondanks dat deze fondsen zogenaamd in klimaatbescherming zijn geïnvesteerd, vrezen klimaatbeschermingsorganisaties dat de nieuwe subsidies op het gebied van energie en transport de positieve impact van het fonds zullen ondermijnen. Econieuws gemeld.
Het regeerakkoord tussen de Unie en de SPD bevat maatregelen die de bestaande klimaatschadelijke subsidies versterken of zelfs uitbreiden. Een aanzienlijk deel van de nieuwe middelen is gericht op de energiesector, waar tussen de 5,9 en 9,8 miljard euro is begroot, gevolgd door de transportsector met ongeveer 1,9 miljard euro. Stefanie Langkamp van de Climate Alliance Duitsland bekritiseert deze ontwikkeling en wijst erop dat de geplande verhogingen van de reiskostenvergoeding en de financiering van gascentrales de impact van het speciale fonds aanzienlijk zullen verminderen.
Kritiek op klimaatschadelijke subsidies
Met name de geplande maatregelen in de transportsector zijn controversieel, waaronder een verlaging van de luchtvaartbelasting en de eerder genoemde verhoging van de reiskostenvergoeding. Critici beweren dat deze de prikkels voor milieuvriendelijk gedrag ondermijnen. In de energiesector moeten ook goedkopere elektriciteitsprijzen worden bereikt, wat moet worden bereikt door de elektriciteitsbelastingen te verlagen en de netwerkvergoedingen en -heffingen te verlagen. Deze maatregelen kunnen echter ook de consumptie stimuleren en zijn in tegenspraak met een duurzaam energiebeleid Energie toekomst besproken.
Anja Gebel van Germanwatch waarschuwt dat de beoogde subsidies de dringend noodzakelijke modernisering richting een klimaatneutrale economie in gevaar kunnen brengen. Stimulansen om tegen 2030 tot 20 gigawatt aan gasgestookte elektriciteitscentrales te bouwen worden als bijzonder problematisch beschouwd omdat ze de capaciteit van de vorige regering bijna verdubbelen. Er is een gebrek aan alomvattende analyses om het fossiele lock-in-effect effectief tegen te gaan.
Onvoldoende sturende werking van de CO2-prijs
De geplande maatregelen vergroten ook de zorgen over de sturende werking van de CO2-prijs. Duitsland maakt momenteel gebruik van de speelruimte van de Europese Unie om de hoge elektriciteitskosten voor industriële toepassingen te compenseren. De geplande permanente uitbreiding van de compensatie voor elektriciteitskosten en de uitbreiding ervan naar andere sectoren zouden de prikkel om de uitstoot te verminderen verder kunnen verzwakken. Het wordt ook aanbevolen dat het EU-brede CO2-grensaanpassingsmechanisme consequent verder wordt ontwikkeld om de doelstellingen van klimaatbescherming te versterken.
Met het oog op deze ontwikkelingen pleiten milieuorganisaties voor een kritische blik op alle subsidies in het regeerakkoord, om zo duidelijk de focus te leggen op klimaatvriendelijke subsidies. Anders loopt Duitsland het risico zijn eigen klimaatdoelstellingen en internationale verantwoordelijkheden niet waar te maken door middel van valse klimaatschadelijke prikkels.