مشروع لينزبورغ الرئيسي: 7.7 مليون دولار لـ Freiämterplatz!

مشروع لينزبورغ الرئيسي: 7.7 مليون دولار لـ Freiämterplatz!

في اجتماع مجلس سكان لينزبورغ، الذي عقد مساء الخميس، تم تقديم مراجعة إيجابية لعام 2024. تفيد إدارة المدينة أن معظم المشاريع المخطط لها سارت إلى حد كبير وفقًا للخطة. ومع ذلك، من المتوقع أن تكون هناك استثمارات كبيرة في السنوات المقبلة، بما في ذلك توسيع Freiämterplatz، الذي تمت الموافقة بالإجماع على قرض بقيمة 7.7 مليون فرنك. أرجاور تسايتونج ذكرت.

كما تم خلال الاجتماع استعراض البيانات المالية السنوية وعدد من بيانات القروض. وبدا أعضاء المجلس متناغمين في أصواتهم. تمت الإشارة بشكل خاص إلى تسويات القروض الخاصة بتجديد وإعادة تصميم شارع Bahnhofstrasse وتجديد Ringstrasse Nord، حيث تم تجاوز القرض بحوالي 25 بالمائة. أرجع Adrian Höhn من GLP هذا التجاوز إلى نسيان ملاجئ الحافلات في الميزانية وأعلن عن تقديم قائمة مرجعية جديدة لتجنب أخطاء مماثلة في المستقبل.

توسيع Freiämterplatz كمشروع كبير

وكان تبادل المعلومات حول المشاريع المستقبلية المخطط لها هو الموضوع الرئيسي للاجتماع. إن توسعة Freiämterplatz جديرة بالملاحظة بشكل خاص. التكلفة الإجمالية للمشروع 23.9 مليون فرنك. تقدمت المدينة بطلب للحصول على قرض التزام بقيمة 7,659,032 فرنكًا لتمويل الإجراءات. ويشمل ذلك توسيع قسم بطول 700 متر من شارع هندشيكير شتراسه وقسم بطول 1290 مترًا من شارع نيدرلنزر شتراسه. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء معابر ومسارات جديدة للمشاة، وإنشاء مسارات مستمرة للدراجات، وإنشاء مسارات منفصلة للحافلات. LBA.

الهدف المقصود من المشروع هو تعزيز النقل البطيء والنقل العام وخاصة الحافلات. يعد تجديد خطوط أنابيب المصنع والبنية الفوقية للطرق أيضًا جزءًا من الإجراءات المخطط لها. ويظل أحد أكبر التحديات هو الحجم الكبير لحركة المرور، والذي يصل إلى 2300 مركبة في الساعة عند التقاطع في أوقات الذروة. لا يؤدي الوضع المروري الحالي إلى اختناقات مرورية فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى استياء مستخدمي الطريق.

الجوانب السياسية والخطوات التالية

وسيناقش مواطنو لينزبورغ المساهمات في هذا المشروع المهم في المستقبل القريب، جنبًا إلى جنب مع مجتمع نيدرلينز المجاور، والذي يجب أن يمنح موافقته أيضًا. ويقدم كانتون أرجاو أيضًا دعمًا ماليًا بقيمة 1.7 مليون فرنك من برنامج التجمعات، بشرط اتخاذ قرار ملزم قانونًا بحلول 31 ديسمبر 2027.

ولا ينبغي الاستهانة بالحساسية السياسية للمشروع. تتم مناقشة الأسئلة المتعلقة بالأمن وإمكانية الوصول والامتثال للمتطلبات القانونية، مثل قانون المساواة للمعاقين، بشكل كبير. قد يؤدي فرض حظر محتمل على الشاحنات في Staufbergstrasse أيضًا إلى جعل أعمال البناء أكثر صعوبة ويواجه مقاومة من المدينة وحزب SVP المحلي. ومن المقرر أن تكون البداية المبكرة للبناء في عام 2030، ويقدر وقت البناء بثلاث سنوات.