左派支持债务制动改革——为教育提供更多资金！

左派支持债务制动改革——为教育提供更多资金！

2025年7月2日，汉堡议会左翼派批准了社民党和绿党的债务制动改革提案。这标志着迈向更加灵活的金融政策的决定性一步。相比之下，与基民盟提出的一项设想更严格支出规则的联合提案被拒绝。左翼经济政策发言人谢尼娅·梅尔尼克(Xenija Melnik)强调，需要利用新的金融余地来促进教育、卫生、科学和住房等重要领域的投资。

左派违背了基民盟要求的严格支出纪律。这不仅会阻碍计划中的改革，而且还会对社会部门不利。相反，左翼派系呼吁调整投资规划，重点关注面向未来的投资。此外，人们还要求恢复金融政策的黄金法则，即投资不得因债务刹车而受阻。

投资积压和必要的改革

鉴于德国公共基础设施投资大量积压，改革显得尤为紧迫。从交通到数字基础设施，许多领域都受到影响，这导致了当前的问题，如火车不准时、桥梁封闭、学校破旧和日托场所缺乏等。根据益普索全球基础设施指数，对基础设施的积极看法已从 2016 年的 54% 下降到 2024 年的 35%。这一趋势是全面投资必要性的警示信号。

为了满足投资需求，专家估计德国将需要总计6000亿欧元的额外基础设施投资，以确保未来几年的最低功能水平。未来十年预计需要高达 4000 亿欧元。需要大量投资，特别是在交通、教育和脱碳领域。

市政府的作用

尽管市政当局占公共投资的 41%，但它们往往负债过高。到 2036 年，1950 万婴儿潮一代将退休，劳动力缺口扩大，而只有 1250 万新工人能够加入。这增加了增加移民或提高生产力的紧迫性。

人们比以往任何时候都更加认识到使地方当局的收入更加稳定和调整债务制动的必要性。通过对改革的支持，汉堡左翼党表明它已准备好积极应对投资积压和人口变化的挑战。学校、交通基础设施和社会机构的未来取决于这些改革。

综上所述，可以说，调整债务刹车不仅对汉堡，而且对整个德国都至关重要，以便进行必要的投资并确保可持续的社会发展。这篇报道 蒂克西奥 ，而这种分析的基础也在于 联邦公民教育局 是可识别的。