Litija atgriešanās: vai cena atkal pieaugs, pateicoties ražošanas zaudējumiem?
Litija cena atkal pieaug ražošanas zudumu dēļ – vai "jaunā nafta" atgriežas? Uzziniet vairāk par jaunākajiem sasniegumiem litija tirgū.

Litija atgriešanās: vai cena atkal pieaugs, pateicoties ražošanas zaudējumiem?
Litijs, ko kādreiz tirgoja kā “jauno naftu”, 2022. gadā piedzīvoja milzīgu uzplaukuma fāzi, kurā tonna vieglā metāla dažkārt maksāja līdz pat 80 000 ASV dolāru. Šo attīstību lielā mērā noteica Tesla izpilddirektors Elons Masks, kurš uzsvēra augsto peļņas normu šajā nozarē. Neskatoties uz to, litija cena kopš 2022. gada maksimuma ir krietni samazinājusies, galvenokārt pateicoties lielākam ražošanas apjomam, pieprasījuma kritumam pēc elektromobiļiem un izaugsmes problēmām daudzās ekonomikās.
Ķīnas Dzjansji province nesen piedzīvoja ražošanas pārtraukumus, kas ietekmēja ceturto daļu no Ķīnas litija karbonāta piegādes. Šie traucējumi, kā arī īslaicīga litija raktuvju slēgšana krasā cenu krituma dēļ, izraisīja ievērojamu piedāvājuma samazināšanos. Atbildot uz to, litija cena kopš gada sākuma pieauga par aptuveni 13 procentiem, sasniedzot augstāko līmeni kopš decembra. Deutsche Bank galvenais investīciju stratēģis Ulrihs Stefans šo cenu pieaugumu skaidro ar jau pieminētajiem ražošanas zaudējumiem Ķīnā.
Neraugoties uz pagaidu cenu pieaugumu, daži analītiķi joprojām ir skeptiski noskaņoti par ilgstošu litija cenu pieaugumu. Viņi prognozē, ka vidējā termiņā piedāvājums palielināsies līdz ar jaunu rūpnīcu atvēršanu Austrālijā un Dienvidamerikā, kas varētu novērst pašreizējo deficītu. Neraugoties uz to, litija nozare ir noskaņota optimistiski un sagaida, ka elektromobiļu tirgus atveseļosies, jo īpaši pieaugot patērētāju interesei par elektromobiļiem un gaidāmo procentu likmju samazinājuma pieaugumu.
Eksperti prognozē, ka elektriskie automobiļi līdz 2035. gadam veidos aptuveni pusi no jaunu automašīnu pārdošanas apjoma pasaulē, kas var izraisīt pieaugošu pieprasījumu pēc litija. Tas varētu izraisīt piegādes deficītu pēc 2027. vai 2028. gada. Neskatoties uz pašreizējo litija pārprodukciju, analītiķi, piemēram, Frenks Nikoličs no CRU grupas, saskata pozitīvu litija tirgus nākotni, jo īpaši ņemot vērā pieaugošo pieprasījumu pēc elektromobiļu akumulatoriem.