Návrat lítia: Zvýši sa cena opäť vďaka stratám vo výrobe?

Návrat lítia: Zvýši sa cena opäť vďaka stratám vo výrobe?

Lítium, kedysi obchodované ako „nová ropa“, prešlo v roku 2022 fázou obrovského rozmachu, v ktorej tona ľahkého kovu niekedy stála až 80 000 amerických dolárov. Tento vývoj bol do značnej miery poháňaný generálnym riaditeľom Tesly Elonom Muskom, ktorý zdôraznil vysoké ziskové marže v tomto odvetví. Napriek tomu cena lítia od svojho vrcholu v roku 2022 výrazne klesla, najmä v dôsledku vyšších objemov výroby, klesajúceho dopytu po elektrických autách a problémov s rastom v mnohých ekonomikách.

Čínska provincia Ťiang-si nedávno zaznamenala výpadky výroby, ktoré ovplyvnili štvrtinu čínskych dodávok uhličitanu lítneho. Tieto prerušenia spolu s dočasnými odstávkami lítiových baní v dôsledku prudkého poklesu cien mali za následok citeľné zníženie ponuky. V reakcii na to cena lítia od začiatku roka vzrástla o približne 13 percent a dostala sa tak na najvyššiu úroveň od decembra. Hlavný investičný stratég Deutsche Bank Ulrich Stephan vysvetľuje toto zvýšenie cien spomínanými výrobnými stratami v Číne.

Napriek dočasnému zvýšeniu cien zostávajú niektorí analytici skeptickí voči trvalému rastu cien lítia. Predpovedajú, že v strednodobom horizonte sa ponuka zvýši s otvorením nových závodov v Austrálii a Južnej Amerike, čo by mohlo pôsobiť proti súčasnému nedostatku. Napriek tomu je lítiový priemysel optimistický a očakáva oživenie trhu s elektromobilmi, najmä so zvyšujúcim sa záujmom spotrebiteľov o elektromobily a očakávaným nárastom znižovania úrokových sadzieb.

Odborníci predpovedajú, že elektromobily budú do roku 2035 tvoriť približne polovicu celosvetového predaja nových áut, čo by mohlo viesť k zvýšeniu dopytu po lítiu. To by mohlo potenciálne viesť k deficitom dodávok po roku 2027 alebo 2028. Napriek súčasnej nadprodukcii lítia vidia analytici ako Frank Nikolic z CRU Group pozitívnu budúcnosť pre trh s lítiom, najmä vzhľadom na rastúci dopyt po batériách pre elektromobily.