Οι μετοχές της Mercedes-Benz πέφτουν μετά τις προσεκτικές προοπτικές της διοίκησης: ο σκληρός ανταγωνισμός και το αυξανόμενο κόστος επιβαρύνουν το τμήμα αυτοκινήτων.

Οι μετοχές της Mercedes-Benz πέφτουν μετά τις προσεκτικές προοπτικές της διοίκησης: ο σκληρός ανταγωνισμός και το αυξανόμενο κόστος επιβαρύνουν το τμήμα αυτοκινήτων.

Η διοίκηση της Mercedes-Benz αναθεώρησε τις προβλέψεις της για ολόκληρο το έτος λόγω της δύσκολης ανταγωνιστικής κατάστασης, των ελλείψεων ανταλλακτικών και της αύξησης του κόστους. Ως αποτέλεσμα, η μετοχή έπεσε κάτω από το όριο των 60 ευρώ. Η απόδοση των πωλήσεων στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, προσαρμοσμένη για ειδικά εφέ, αναμένεται τώρα να βρίσκεται στο χαμηλότερο εύρος του προβλεπόμενου εύρους από 12 έως 14 τοις εκατό. Ο CFO Harald Wilhelm δήλωσε επίσης ότι ο ανταγωνισμός τιμών για τα ηλεκτρικά οχήματα ήταν «βίαιος». Η πτώση της ζήτησης για premium μάρκες όπως η Mercedes και η Porsche υποδηλώνει ότι οι αγοραστές πολυτελών προϊόντων γίνονται επίσης πιο προσεκτικοί καθώς ο πληθωρισμός παραμένει υψηλός παρά την άνοδο των επιτοκίων.
Σύμφωνα με ανάλυση του αναλυτή της JPMorgan, Jose Asumendi, οι εκτιμήσεις για τα κέρδη για το 2023 και το 2024 μειώθηκαν για να αντικατοπτρίζουν υψηλότερες αποζημιώσεις προμηθευτών σε σύγκριση με πέρυσι. Ο αναλυτής της RBC Tom Narayan επέκρινε επίσης το γεγονός ότι η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είχε ανταποκριθεί στις προσδοκίες σχετικά με τις πωλήσεις και τα προσαρμοσμένα λειτουργικά αποτελέσματα. Η εταιρεία αναμένει επίσης περιθώριο στο χαμηλότερο εύρος του προηγούμενου εύρους στόχου για το 2023. Ο αναλυτής της Warburg Research Marc-Rene Tonn προειδοποιεί επίσης για τις προοπτικές και τονίζει ότι το τελευταίο τρίμηνο είναι ιδιαίτερα σημαντικό.
Ακόμη και με τα τριμηνιαία μεγέθη και τα αυξανόμενα περιθώρια, η Mercedes έχει επανειλημμένα εκπλήξει θετικά τους αναλυτές και τους επενδυτές. Οι τρέχοντες αριθμοί σηματοδοτούν πλέον κανονικοποίηση. Ωστόσο, θα εξαρτηθεί από το πώς θα εξελιχθεί το περιθώριο κέρδους στο τμήμα αυτοκινήτων και η μέση τιμή πώλησης ανά όχημα το τελευταίο τρίμηνο. Τα τελευταία χρόνια, η Mercedes μπόρεσε να αυξήσει την τιμή πώλησης ανά αυτοκίνητο από 51.000 ευρώ το 2019 σε 72.000 ευρώ το 2022. Αν και η στρατηγική πολυτελείας της Mercedes-Benz την καθιστά λιγότερο ευάλωτη στον ανταγωνισμό από τη Volkswagen, η εταιρεία θα αισθανθεί τις επιπτώσεις του αυξανόμενου ανταγωνισμού από την Κίνα μεσοπρόθεσμα έως μακροπρόθεσμα. Ωστόσο, η Mercedes βρίσκεται σε καλή θέση για το μέλλον με το αρθρωτό σύστημα MMA και το νέο CLA. Από τεχνικής άποψης πάντως η εικόνα του διαγράμματος της μετοχής είναι επιβαρυμένη. Οι στηρίξεις στα 64,28 ευρώ και 62,50 ευρώ καθώς και η ζώνη στήριξης μεταξύ 61,80 ευρώ και 60,50 ευρώ δεν άντεξαν. Η μετοχή αναμένεται τώρα να πέσει μεταξύ 57,50 και 55,50 ευρώ.
Πηγή: Σύμφωνα με ρεπορτάζ του www.deraktionaer.de.