Mercedes-Benzi aktsiad langevad pärast juhtkonna ettevaatlikku väljavaadet: karm konkurents ja kasvavad kulud mõjutavad autodivisjoni.
Mercedes-Benzi juhtkond on karmi konkurentsiolukorra, osade nappuse ja kasvavate kulude tõttu kogu aasta prognoosi üle vaadanud. Selle tulemusena langes aktsia alla 60 euro piiri. Autotööstuse müügitulu eriefektidega korrigeeritult jääb nüüd prognoositava vahemiku 12-14 protsendi alumisse vahemikku. Finantsdirektor Harald Wilhelm nentis ka, et elektrisõidukite hinnakonkurents oli "julm". Kahanev nõudlus premium-brändide, nagu Mercedes ja Porsche, järele viitab sellele, et ka luksusostjad on muutumas ettevaatlikumaks, kuna inflatsioon püsib vaatamata intressimäärade tõusule kõrgeks. JPMorgani analüütiku Jose Asumendi analüüsi kohaselt on tuluprognoosid...

Mercedes-Benzi aktsiad langevad pärast juhtkonna ettevaatlikku väljavaadet: karm konkurents ja kasvavad kulud mõjutavad autodivisjoni.
Mercedes-Benzi juhtkond on karmi konkurentsiolukorra, osade nappuse ja kasvavate kulude tõttu kogu aasta prognoosi üle vaadanud. Selle tulemusena langes aktsia alla 60 euro piiri. Autotööstuse müügitulu eriefektidega korrigeeritult jääb nüüd prognoositava vahemiku 12-14 protsendi alumisse vahemikku. Finantsdirektor Harald Wilhelm nentis ka, et elektrisõidukite hinnakonkurents oli "julm". Kahanev nõudlus premium-brändide, nagu Mercedes ja Porsche, järele viitab sellele, et ka luksusostjad on muutumas ettevaatlikumaks, kuna inflatsioon püsib vaatamata intressimäärade tõusule kõrgeks.
JPMorgani analüütiku Jose Asumendi analüüsi kohaselt vähendati 2023. ja 2024. aasta kasumiprognoose, et kajastada eelmise aastaga võrreldes suuremat tarnijate hüvitist. RBC analüütik Tom Narayan kritiseeris ka seda, et autotootja ei vastanud ootustele müügi ja korrigeeritud tegevustulemuste osas. Samuti ootab ettevõte 2023. aastaks marginaali eelmisest sihtvahemikust madalamas vahemikus. Warburg Researchi analüütik Marc-Rene Tonn hoiatab samuti väljavaadete eest ja rõhutab, et viimane kvartal on eriti oluline.
Isegi oma kvartalinäitajate ja tõusvate marginaalidega on Mercedes analüütikuid ja investoreid korduvalt positiivselt üllatanud. Praegused numbrid näitavad nüüd normaliseerumist. Sellegipoolest sõltub see sellest, kuidas kujunevad viimases kvartalis autodivisjoni marginaal ja sõiduki keskmine müügihind. Viimastel aastatel on Mercedes suutnud tõsta auto müügihinda 51 000 eurolt 2019. aastal 72 000 euroni aastal 2022. Kuigi Mercedes-Benzi luksusstrateegia muudab selle konkurentsile vähem haavatavaks kui Volkswagen, tunnetab ettevõte Hiinast lähtuva konkurentsi kasvu mõju keskmises ja pikas perspektiivis. Sellegipoolest on Mercedes MMA-moodulsüsteemi ja uue CLA-ga tuleviku jaoks hästi positsioneeritud. Tehnilisest küljest on aga aktsia graafikupilt koormatud. Ei mahtunud 64,28 euro ja 62,50 euro suurused toetused ning 61,80 euro ja 60,50 euro vahele jääv toetustsoon. Nüüd oodatakse aktsia põhja 57,50 ja 55,50 euro vahel.
Allikas: www.deraktionaer.de aruande kohaselt.
Lugege allikaartiklit aadressil www.deraktionaer.de