A Mercedes-Benz részvényei esnek a vezetőség óvatos kilátásai után: a kemény verseny és a növekvő költségek nehezednek az autóipari részlegre.
A kiélezett versenyhelyzet, az alkatrészhiány és a növekvő költségek miatt a Mercedes-Benz vezetése módosította egész évre vonatkozó előrejelzését. Ennek eredményeként a részvény 60 euró alá esett. Az autóipari üzletágban a speciális effektusokkal korrigált árbevétel-arányos megtérülés most várhatóan a 12-14 százalékos előrejelzési tartomány alsó tartományába esik. Harald Wilhelm pénzügyi igazgató azt is kijelentette, hogy az elektromos járművek árversenye „brutális”. A prémium márkák, például a Mercedes és a Porsche iránti kereslet csökkenése arra utal, hogy a luxusvásárlók is egyre óvatosabbak, mivel az infláció a kamatok emelkedése ellenére továbbra is magas. A JPMorgan elemzője, Jose Asumendi elemzése szerint a bevételbecslések...

A Mercedes-Benz részvényei esnek a vezetőség óvatos kilátásai után: a kemény verseny és a növekvő költségek nehezednek az autóipari részlegre.
A kiélezett versenyhelyzet, az alkatrészhiány és a növekvő költségek miatt a Mercedes-Benz vezetése módosította egész évre vonatkozó előrejelzését. Ennek eredményeként a részvény 60 euró alá esett. Az autóipari üzletágban a speciális effektusokkal korrigált árbevétel-arányos megtérülés most várhatóan a 12-14 százalékos előrejelzési tartomány alsó tartományába esik. Harald Wilhelm pénzügyi igazgató azt is kijelentette, hogy az elektromos járművek árversenye „brutális”. A prémium márkák, például a Mercedes és a Porsche iránti kereslet csökkenése arra utal, hogy a luxusvásárlók is egyre óvatosabbak, mivel az infláció a kamatok emelkedése ellenére továbbra is magas.
A JPMorgan elemzője, Jose Asumendi elemzése szerint a 2023-as és 2024-es profitbecsléseket csökkentették, hogy a tavalyihoz képest magasabb beszállítói kompenzációt tükrözzenek. Az RBC elemzője, Tom Narayan azt is bírálta, hogy az autógyártó nem teljesítette az eladásokkal és a korrigált működési eredményekkel kapcsolatos várakozásokat. A vállalat 2023-ra a korábbi céltartomány alsó tartományába eső árréssel is számol. Marc-Rene Tonn, a Warburg Research elemzője szintén figyelmeztet a kilátásokra, és hangsúlyozza, hogy az utolsó negyedév különösen fontos.
A Mercedes még negyedéves adataival és növekvő haszonkulcsával is többször pozitívan meglepte az elemzőket és a befektetőket. Az aktuális számok most normalizálódást jeleznek. Mindazonáltal ez attól függ, hogy az elmúlt negyedévben hogyan alakul az autórészleg árrése és az egy járműre jutó átlagos eladási ár. Az elmúlt években a Mercedes a 2019-es 51 000 euróról 2022-re 72 000 euróra tudta emelni az autónkénti eladási árat. Bár a Mercedes-Benz luxusstratégiája kevésbé teszi kiszolgáltatottá a versenynek, mint a Volkswagen, a vállalat közép- és hosszú távon érezni fogja a Kínából érkező növekvő verseny hatásait. Ennek ellenére a Mercedes jó pozícióban van a jövőre nézve az MMA moduláris rendszerrel és az új CLA-val. Technikai szempontból viszont megterhelt a részvény chart képe. A 64,28 eurós és 62,50 eurós támogatások, valamint a 61,80 és 60,50 euró közötti támogatási zóna nem bírt. A részvény árfolyama most várhatóan 57,50 és 55,50 euró között lesz.
Forrás: A www.deraktionaer.de jelentése szerint.
Olvassa el a forrás cikket a www.deraktionaer.de oldalon