Mercedes-Benz akcijos krenta po atsargios vadovybės perspektyvos: sunki konkurencija ir augančios išlaidos slegia automobilių padalinį.
„Mercedes-Benz“ vadovybė patikslino visų metų prognozę dėl sunkios konkurencinės situacijos, dalių trūkumo ir augančių sąnaudų. Dėl to akcija nukrito žemiau 60 eurų ribos. Automobilių verslo pardavimų grąža, pakoreguota pagal specialiuosius efektus, dabar turėtų būti mažesnė nei prognozuojama 12–14 procentų. Finansų direktorius Haraldas Wilhelmas taip pat pareiškė, kad elektromobilių kainų konkurencija buvo „žiauri“. Mažėjanti aukščiausios kokybės prekių ženklų, tokių kaip „Mercedes“ ir „Porsche“, paklausa rodo, kad prabangos pirkėjai taip pat tampa atsargesni, nes infliacija išlieka aukšta, nepaisant didėjančių palūkanų normų. Remiantis „JPMorgan“ analitiko Jose Asumendi analize, pajamos už...

Mercedes-Benz akcijos krenta po atsargios vadovybės perspektyvos: sunki konkurencija ir augančios išlaidos slegia automobilių padalinį.
„Mercedes-Benz“ vadovybė patikslino visų metų prognozę dėl sunkios konkurencinės situacijos, dalių trūkumo ir augančių sąnaudų. Dėl to akcija nukrito žemiau 60 eurų ribos. Automobilių verslo pardavimų grąža, pakoreguota pagal specialiuosius efektus, dabar turėtų būti mažesnė nei prognozuojama 12–14 procentų. Finansų direktorius Haraldas Wilhelmas taip pat pareiškė, kad elektromobilių kainų konkurencija buvo „žiauri“. Mažėjanti aukščiausios kokybės prekių ženklų, tokių kaip „Mercedes“ ir „Porsche“, paklausa rodo, kad prabangos pirkėjai taip pat tampa atsargesni, nes infliacija išlieka aukšta, nepaisant didėjančių palūkanų normų.
Remiantis JPMorgan analitiko Jose Asumendi analize, 2023 ir 2024 metų pelno įverčiai buvo sumažinti, kad atspindėtų didesnę tiekėjo atlygį, palyginti su praėjusiais metais. RBC analitikas Tomas Narayanas taip pat kritikavo tai, kad automobilių gamintojas nepateisino lūkesčių dėl pardavimų ir pakoreguotų veiklos rezultatų. Bendrovė taip pat tikisi, kad marža bus žemesnė už ankstesnį 2023 m. tikslinį diapazoną. Warburg Research analitikas Marc-Rene Tonnas taip pat perspėja apie perspektyvas ir pabrėžia, kad paskutinis ketvirtis yra ypač svarbus.
Net su savo ketvirčio skaičiais ir augančiomis maržomis „Mercedes“ ne kartą teigiamai nustebino analitikus ir investuotojus. Dabartiniai skaičiai rodo normalizavimą. Vis dėlto tai priklausys nuo to, kaip paskutinį ketvirtį klostysis marža automobilių padalinyje ir vidutinė vienos transporto priemonės pardavimo kaina. Pastaraisiais metais „Mercedes“ sugebėjo padidinti vieno automobilio pardavimo kainą nuo 51 000 eurų 2019 m. iki 72 000 eurų 2022 m. Nors „Mercedes-Benz“ prabangos strategija daro jį mažiau pažeidžiamą konkurencijai nei „Volkswagen“, bendrovė pajus augančios Kinijos konkurencijos padarinius vidutiniu ir ilguoju laikotarpiu. Nepaisant to, „Mercedes“ turi geras pozicijas ateičiai su MMA moduline sistema ir naujuoju CLA. Tačiau techniniu požiūriu akcijų diagramos vaizdas yra apkrautas. Negalėjo išlaikyti 64,28 ir 62,50 eurų dydžio atramos, taip pat paramos zona nuo 61,80 iki 60,50 eurų. Dabar tikimasi, kad akcijos žemiausia riba sieks 57,50–55,50 Eur.
Šaltinis: pagal www.deraktionaer.de ataskaitą.
Skaitykite šaltinio straipsnį www.deraktionaer.de