Mercedes-Benz akcijas krīt pēc vadības piesardzīgās perspektīvas: smaga konkurence un augošās izmaksas ietekmē automobiļu nodaļu.
Mercedes-Benz vadība ir pārskatījusi savas prognozes visam gadam, ņemot vērā sarežģīto konkurences situāciju, detaļu deficītu un pieaugošās izmaksas. Līdz ar to akcija noslīdēja zem 60 eiro atzīmes. Pārdošanas atdeve automobiļu biznesā, ņemot vērā specefektus, tagad ir paredzama zemākajā diapazonā no prognozētā diapazona no 12 līdz 14 procentiem. Finanšu direktors Haralds Vilhelms arī paziņoja, ka elektrisko transportlīdzekļu cenu konkurence bija “brutāla”. Pieprasījuma kritums pēc augstākās klases zīmoliem, piemēram, Mercedes un Porsche, liecina, ka luksusa pircēji arī kļūst piesardzīgāki, jo inflācija joprojām ir augsta, neskatoties uz procentu likmju pieaugumu. Saskaņā ar JPMorgan analītiķa Hosē Asumendi analīzi, peļņas aprēķini par...

Mercedes-Benz akcijas krīt pēc vadības piesardzīgās perspektīvas: smaga konkurence un augošās izmaksas ietekmē automobiļu nodaļu.
Mercedes-Benz vadība ir pārskatījusi savas prognozes visam gadam, ņemot vērā sarežģīto konkurences situāciju, detaļu deficītu un pieaugošās izmaksas. Līdz ar to akcija noslīdēja zem 60 eiro atzīmes. Pārdošanas atdeve automobiļu biznesā, ņemot vērā specefektus, tagad ir paredzama zemākajā diapazonā no prognozētā diapazona no 12 līdz 14 procentiem. Finanšu direktors Haralds Vilhelms arī paziņoja, ka elektrisko transportlīdzekļu cenu konkurence bija “brutāla”. Pieprasījuma kritums pēc augstākās klases zīmoliem, piemēram, Mercedes un Porsche, liecina, ka luksusa pircēji arī kļūst piesardzīgāki, jo inflācija joprojām ir augsta, neskatoties uz procentu likmju pieaugumu.
Saskaņā ar JPMorgan analītiķa Hosē Asumendi analīzi peļņas aplēses 2023. un 2024. gadam tika samazinātas, lai atspoguļotu lielāku piegādātāju atlīdzību salīdzinājumā ar pagājušo gadu. RBC analītiķis Toms Narajans arī kritizēja to, ka autoražotājs nav attaisnojis cerības attiecībā uz pārdošanu un koriģētajiem darbības rezultātiem. Uzņēmums arī sagaida rezervi zemākā diapazonā no iepriekšējā mērķa diapazona 2023. gadam. Warburg Research analītiķis Marc-Rene Tonn arī brīdina par perspektīvām un uzsver, ka pēdējais ceturksnis ir īpaši svarīgs.
Pat ar saviem ceturkšņa rādītājiem un pieaugošajām peļņas normām Mercedes vairākkārt ir pozitīvi pārsteidzis analītiķus un investorus. Pašreizējie skaitļi tagad liecina par normalizēšanos. Tomēr tas būs atkarīgs no tā, kā pēdējā ceturksnī attīstīsies peļņa automašīnu divīzijā un vidējā pārdošanas cena vienam transportlīdzeklim. Pēdējos gados Mercedes ir spējis palielināt vienas automašīnas pārdošanas cenu no 51 000 eiro 2019. gadā līdz 72 000 eiro 2022. gadā. Lai gan Mercedes-Benz luksusa stratēģija padara to mazāk neaizsargātu pret konkurenci nekā Volkswagen, uzņēmums izjutīs pieaugošās Ķīnas konkurences sekas vidējā termiņā un ilgtermiņā. Neskatoties uz to, Mercedes ir labi pozicionēts nākotnei ar MMA modulāro sistēmu un jauno CLA. Tomēr no tehniskā viedokļa akciju diagrammas attēls ir apgrūtināts. Nevarēja noturēties atbalsti 64,28 eiro un 62,50 eiro apmērā, kā arī atbalsta zona no 61,80 eiro līdz 60,50 eiro. Paredzams, ka akcijas zemākā vērtība būs no 57,50 līdz 55,50 eiro.
Avots: saskaņā ar ziņojumu no www.deraktionaer.de.
Izlasiet avota rakstu vietnē www.deraktionaer.de