As ações da Mercedes-Benz caem após a perspectiva cautelosa da administração: a concorrência acirrada e o aumento dos custos estão pesando sobre a divisão automobilística.
A administração da Mercedes-Benz revisou sua previsão para o ano inteiro devido à difícil situação competitiva, à escassez de peças e ao aumento dos custos. Como resultado, a ação caiu abaixo da marca dos 60 euros. O retorno das vendas no negócio automóvel, ajustado para efeitos especiais, deverá agora situar-se no intervalo inferior do intervalo de previsão de 12 a 14 por cento. O CFO Harald Wilhelm também afirmou que a concorrência de preços para veículos elétricos era “brutal”. A queda da procura por marcas premium, como a Mercedes e a Porsche, sugere que os compradores de luxo também estão a tornar-se mais cautelosos, uma vez que a inflação permanece elevada, apesar do aumento das taxas de juro. De acordo com análise do analista do JPMorgan Jose Asumendi, as estimativas de lucro para...

As ações da Mercedes-Benz caem após a perspectiva cautelosa da administração: a concorrência acirrada e o aumento dos custos estão pesando sobre a divisão automobilística.
A administração da Mercedes-Benz revisou sua previsão para o ano inteiro devido à difícil situação competitiva, à escassez de peças e ao aumento dos custos. Como resultado, a ação caiu abaixo da marca dos 60 euros. O retorno das vendas no negócio automóvel, ajustado para efeitos especiais, deverá agora situar-se no intervalo inferior do intervalo de previsão de 12 a 14 por cento. O CFO Harald Wilhelm também afirmou que a concorrência de preços para veículos elétricos era “brutal”. A queda da procura por marcas premium, como a Mercedes e a Porsche, sugere que os compradores de luxo também estão a tornar-se mais cautelosos, uma vez que a inflação permanece elevada, apesar do aumento das taxas de juro.
De acordo com análise do analista do JPMorgan, Jose Asumendi, as estimativas de lucro para 2023 e 2024 foram reduzidas para refletir maiores remunerações dos fornecedores em comparação com o ano passado. O analista do RBC, Tom Narayan, também criticou o fato de a montadora não ter atendido às expectativas em relação às vendas e aos resultados operacionais ajustados. A empresa também espera uma margem na faixa inferior da meta anterior para 2023. O analista da Warburg Research, Marc-Rene Tonn, também alerta sobre as perspectivas e enfatiza que o último trimestre é particularmente importante.
Mesmo com os seus números trimestrais e margens crescentes, a Mercedes tem repetidamente surpreendido positivamente analistas e investidores. Os números atuais agora sinalizam normalização. No entanto, dependerá da evolução da margem da divisão automóvel e do preço médio de venda por veículo no último trimestre. Nos últimos anos, a Mercedes conseguiu aumentar o preço de venda por carro de 51.000 euros em 2019 para 72.000 euros em 2022. Embora a estratégia de luxo da Mercedes-Benz a torne menos vulnerável à concorrência do que a Volkswagen, a empresa sentirá os efeitos da crescente concorrência da China a médio e longo prazo. No entanto, a Mercedes está bem posicionada para o futuro com o sistema modular MMA e o novo CLA. Do ponto de vista técnico, porém, a imagem gráfica da ação está sobrecarregada. Os apoios nos 64,28 euros e 62,50 euros, bem como a zona de apoios entre os 61,80 euros e os 60,50 euros, não se aguentaram. Espera-se agora que a quota fique entre 57,50 e 55,50 euros.
Fonte: De acordo com um relatório de www.deraktionaer.de.
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