管理层对前景持谨慎态度后，梅赛德斯-奔驰股价下跌：激烈的竞争和成本上升正在给汽车部门带来压力。

管理层对前景持谨慎态度后，梅赛德斯-奔驰股价下跌：激烈的竞争和成本上升正在给汽车部门带来压力。

由于竞争形势严峻、零部件短缺和成本上升，梅赛德斯-奔驰管理层修改了全年预测。结果，股价跌破60欧元大关。经特殊效应调整后，汽车业务的销售回报率目前预计将在 12% 至 14% 的预测范围的较低范围内。首席财务官Harald Wilhelm也表示，电动汽车的价格竞争是“残酷的”。对梅赛德斯和保时捷等高端品牌的需求下降表明，尽管利率上升，但通胀仍然很高，奢侈品买家也变得更加谨慎。
摩根大通分析师 Jose Asumendi 的分析显示，2023 年和 2024 年的利润预期有所下调，以反映供应商薪酬比去年更高。加拿大皇家银行（RBC）分析师汤姆·纳拉扬（Tom Narayan）还批评该汽车制造商未达到销售和调整后经营业绩的预期。该公司还预计 2023 年的利润率将低于先前目标范围的下限。Warburg Research 分析师 Marc-Rene Tonn 也对前景发出警告，并强调最后一个季度尤为重要。
尽管季度数据和利润率不断上升，梅赛德斯却一再让分析师和投资者感到惊讶。目前的数字标志着正常化。尽管如此，这将取决于上季度汽车部门的利润率和每辆车的平均销售价格的发展情况。近年来，梅赛德斯已经能够将每辆车的销售价格从2019年的51,000欧元提高到2022年的72,000欧元。尽管梅赛德斯-奔驰的豪华战略使其不像大众那样容易受到竞争的影响，但从中长期来看，该公司将感受到来自中国日益激烈的竞争的影响。尽管如此，梅赛德斯凭借 MMA 模块化系统和新款 CLA 为未来做好了准备。然而，从技术角度来看，该股的图表图像已不堪重负。 64.28欧元和62.50欧元的支撑以及61.80欧元和60.50欧元之间的支撑区域无法守住。目前预计该股价格将在 57.50 欧元至 55.50 欧元之间触底。
资料来源：根据 www.deraktionaer.de 的报告。