Ден на МСП 2025: Автомобилната индустрия вижда мрачно бъдеще в Бон!

Ден на МСП 2025: Автомобилната индустрия вижда мрачно бъдеще в Бон!

25-ият ден на МСП на Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA) беше открит на 21 май 2025 г. в Бон. Конференцията на тема „Перспективи за създаване на автомобилна стойност“ привлича множество представители на бизнеса, науката и политиката. В своята встъпителна реч президентът на VDA Хилдегард Мюлер подчерта предизвикателствата пред индустрията, включително международна конкуренция за местоположение, геополитическа несигурност, протекционизъм и трансформация към неутрална по отношение на климата мобилност. Значението на средните автомобилни компании за германската икономика се подчертава от Gitta Connemann, парламентарен държавен секретар, в нейната основна реч.

Скорошно проучване сред 136 автомобилни доставчици показва тревожни резултати: 42% от компаниите оценяват положението си като лошо или много лошо, докато 39% оценяват положението като неутрално и само 19% като добро или много добро. През следващите 12 месеца 31% очакват да се подобри, докато 26% очакват да се влоши. Над 63% от анкетираните вярват, че новото федерално правителство ще подобри условията за местоположение в Германия.

Инвестиционните планове в упадък

Въпреки тези надежди 76% от компаниите планират да отложат, преместят или отменят своите инвестиции в Германия. Това, което е особено тревожно, е, че 24% обмислят преместване в други страни (ЕС, Азия, Северна Америка), а 20% биха искали изцяло да се откажат от инвестициите. Само 1% възнамеряват да увеличат инвестициите в Германия.

Причините за сдържаната инвестиционна активност са много. 58% от компаниите посочват състоянието на продажбите и очакванията като основна причина, следвани от ситуацията с разходите в Германия (16%) и условията на финансиране (15%). През последните три месеца 40% от компаниите са водили преговори за заем, като 69% съобщават за ограничаващо поведение от страна на банките. Тези развития хвърлят критична светлина върху подкрепата, от която се нуждае секторът в настоящата пазарна ситуация.

Бюрокрацията и липсата на квалифицирани работници като възпрепятстващи фактори

Освен това 88% от компаниите се чувстват силно обременени от бюрокрацията. Проблемите в пътната инфраструктура също се отразяват негативно на 42% от анкетираните. Предизвикателството с уменията също остава: 31% от компаниите страдат от недостиг на умения и работна ръка, а 57% планират да намалят заетостта си, което представлява по-негативна прогноза в сравнение с предишни проучвания.

Проучването, проведено от 5 до 15 май, също така разкрива, че две от три компании (65,5%) виждат настоящата ситуация с поръчките като голямо или много голямо предизвикателство. Слабото цялостно икономическо развитие и европейският автомобилен пазар допринасят за несигурността в индустрията. Въпреки че голямото изоставане от миналото до голяма степен е преодоляно, основно неефективните политически условия оказват напрежение върху компаниите. Затова Мюлер призовава за ефективни мерки, включително конкурентни цени на енергията, намаляване на бюрокрацията, инвестиции в инфраструктура и борба с недостига на квалифицирани работници.

Като цяло има ясен призив към политиците да подкрепят по-активно малките и средни автомобилни компании, за да посрещнат предизвикателствата на бъдещето. Оскъдните инвестиционни намерения и опасения на индустрията изискват спешни и устойчиви решения за гарантиране на конкурентоспособност и укрепване на Германия като бизнес място.

За повече информация относно темите и дискусиите в Деня на МСП посетете уебсайта VDA и Визия Мобилност.