Día de las PYME 2025: ¡La industria automovilística ve un futuro sombrío en Bonn!

Día de las PYME 2025: ¡La industria automovilística ve un futuro sombrío en Bonn!

El 21 de mayo de 2025 se inauguró en Bonn la 25.ª Jornada de las PYME de la Asociación de la Industria del Automóvil (VDA). La conferencia bajo el tema "Perspectivas de la creación de valor en el sector automovilístico" atrae a numerosos representantes del sector empresarial, científico y político. En su discurso de apertura, la presidenta de la VDA, Hildegard Müller, destacó los desafíos a los que se enfrenta la industria, entre ellos la competencia internacional en materia de localización, las incertidumbres geopolíticas, el proteccionismo y la transformación hacia una movilidad climáticamente neutra. La importancia de las medianas empresas automovilísticas para la economía alemana la destaca Gitta Connemann, Secretaria de Estado parlamentaria, en su discurso de apertura.

Una encuesta reciente realizada a 136 proveedores de automóviles muestra resultados alarmantes: el 42% de las empresas califica su situación como mala o muy mala, mientras que el 39% la califica como neutral y sólo el 19% como buena o muy buena. En los próximos 12 meses, el 31% espera que mejore, mientras que el 26% espera que empeore. Más del 63% de los encuestados confía en que el nuevo gobierno federal mejorará las condiciones de ubicación en Alemania.

Planes de inversión en declive

A pesar de estas esperanzas, el 76% de las empresas planean posponer, trasladar o cancelar sus inversiones en Alemania. Lo que es especialmente preocupante es que el 24% está considerando trasladarse a otros países (UE, Asia, América del Norte) y el 20% desearía cancelar por completo las inversiones. Sólo el 1% tiene intención de aumentar las inversiones en Alemania.

Hay muchas razones para la reticente actividad inversora. El 58% de las empresas cita como principal motivo la situación de las ventas y las expectativas, seguido de la situación de los costes en Alemania (16%) y las condiciones de financiación (15%). En los últimos tres meses, el 40% de las empresas llevaron a cabo negociaciones de préstamos y el 69% informó un comportamiento restrictivo por parte de los bancos. Estos acontecimientos arrojan luz crítica sobre el apoyo que el sector necesita en la situación actual del mercado.

Burocracia y falta de trabajadores cualificados como factores inhibidores

Además, el 88% de las empresas se sienten pesadamente agobiadas por la burocracia. Los problemas en la infraestructura vial también impactan negativamente al 42% de los encuestados. El desafío de la situación de las habilidades también persiste: el 31% de las empresas sufren escasez de habilidades y mano de obra, y el 57% planea reducir su empleo, lo que representa un pronóstico más negativo en comparación con encuestas anteriores.

La encuesta, realizada del 5 al 15 de mayo, revela también que dos de cada tres empresas (65,5%) consideran la situación actual de los pedidos un desafío importante o muy importante. El débil desarrollo económico general y el mercado automovilístico europeo están contribuyendo a la incertidumbre en la industria. Si bien los grandes atrasos del pasado se han solucionado en gran medida, son principalmente las condiciones políticas ineficientes las que están ejerciendo presión sobre las empresas. Por ello, Müller pide medidas eficaces, incluidos precios competitivos de la energía, reducción de la burocracia, inversiones en infraestructura y lucha contra la escasez de trabajadores cualificados.

En general, existe un claro llamamiento a los políticos para que apoyen más activamente a las pequeñas y medianas empresas automovilísticas para afrontar los retos del futuro. Las escasas intenciones de inversión y las preocupaciones de la industria requieren soluciones urgentes y sostenibles para garantizar la competitividad y fortalecer a Alemania como lugar de negocios.

Para obtener más información sobre los temas y debates del Día de las PYME, visite el sitio web VDA y Visión Movilidad.