VKEde päev 2025: autotööstus näeb Bonnis tumedat tulevikku!
25. VDA VKE päev Bonnis tõstab esile autotööstuse väärtuse loomise väljakutsed ja väljavaated 2025. aastal.
VKEde päev 2025: autotööstus näeb Bonnis tumedat tulevikku!
21. mail 2025 avati Bonnis 25. Autotööstuse Liidu (VDA) VKE päev. Konverents teemal “Autode väärtuse loomise perspektiivid” toob kohale arvukalt äri, teaduse ja poliitika esindajaid. Avakõnes rõhutas VDA president Hildegard Müller tööstuse ees seisvaid väljakutseid, sealhulgas rahvusvahelist asukohakonkurentsi, geopoliitilist ebakindlust, protektsionismi ja üleminekut kliimaneutraalsele mobiilsusele. Keskmise suurusega autofirmade olulisust Saksamaa majanduse jaoks tõstab oma peakõnes esile parlamentaarne riigisekretär Gitta Connemann.
Hiljutine 136 autotarnija seas läbiviidud uuring näitab murettekitavaid tulemusi: 42% ettevõtetest hindab oma olukorda halvaks või väga halvaks, 39% aga neutraalseks ja vaid 19% heaks või väga heaks. Järgmise 12 kuu jooksul eeldab 31% selle paranemist, 26% aga halvenemist. Üle 63% küsitletutest usub, et uus föderaalvalitsus parandab asukohatingimusi Saksamaal.
Investeerimisplaanid langevad
Nendest lootustest hoolimata plaanib 76% ettevõtetest oma investeeringuid Saksamaal edasi lükata, ümber paigutada või tühistada. Eriti murettekitav on see, et 24% kaalub ümberpaigutamist teistesse riikidesse (EL, Aasia, Põhja-Ameerika) ja 20% sooviks investeeringud täielikult tühistada. Vaid 1% kavatseb investeeringuid Saksamaale suurendada.
Tagasihoidlikul investeerimistegevusel on palju põhjuseid. 58% ettevõtetest toob peamise põhjusena välja müügiolukorra ja ootused, millele järgneb kuluolukord Saksamaal (16%) ja finantseerimistingimused (15%). Viimase kolme kuu jooksul pidas laenuläbirääkimisi 40% ettevõtetest, 69% teatas pankade piiravast käitumisest. Need arengud heidavad kriitilist valgust sellele, millist tuge sektor praeguses turuolukorras vajab.
Bürokraatia ja oskustööliste vähesus kui pärssivad tegurid
Lisaks tunneb 88% ettevõtetest end tugevalt bürokraatiaga koormatuna. Probleemid teede infrastruktuuris avaldavad negatiivset mõju ka 42%-le küsitletutest. Ka oskuste olukorra väljakutse püsib: 31% ettevõtetest kannatab oskuste ja tööjõupuuduse käes ning 57% plaanib oma tööhõivet vähendada, mis on varasemate uuringutega võrreldes negatiivsem prognoos.
5.-15. maini läbi viidud küsitlusest selgub ka, et kaks ettevõtet kolmest (65,5%) näevad hetketellimuste olukorda suure või väga suure väljakutsena. Üldine nõrk majandusareng ja Euroopa autoturg soodustavad ebakindlust selles valdkonnas. Kui varasemad suured tellimusmahud on suures osas läbi töötatud, siis eelkõige panevad ettevõtetele pinget ebatõhusad poliitilised tingimused. Seetõttu nõuab Müller tõhusaid meetmeid, sealhulgas konkurentsivõimelisi energiahindu, bürokraatia vähendamist, investeeringuid infrastruktuuri ja oskustööliste puuduse vastu võitlemist.
Üldiselt on poliitikutel selge üleskutse aktiivsemalt toetada väikeseid ja keskmise suurusega autotööstuse ettevõtteid, et tulla toime tuleviku väljakutsetega. Tööstusharu kasinad investeerimiskavatsused ja mured nõuavad kiireloomulisi ja jätkusuutlikke lahendusi, et tagada konkurentsivõime ja tugevdada Saksamaad kui ettevõtte asukohta.
Lisateavet VKE päeva teemade ja arutelude kohta leiate veebisaidilt VDA ja Nägemise liikuvus.