Pk-yritysten päivä 2025: Autoteollisuus näkee synkän tulevaisuuden Bonnissa!

Pk-yritysten päivä 2025: Autoteollisuus näkee synkän tulevaisuuden Bonnissa!

Autoteollisuusliiton (VDA) 25. pk-yrityspäivä avattiin 21.5.2025 Bonnissa. Konferenssi teemalla "Perspectives of Automotive Value Creation" houkuttelee paikalle lukuisia edustajia liike-elämästä, tieteestä ja politiikasta. Avauspuheessaan VDA:n johtaja Hildegard Müller korosti alan haasteita, kuten kansainvälistä sijaintikilpailua, geopoliittista epävarmuutta, protektionismia ja muutosta kohti ilmastoneutraalia liikkuvuutta. Keskisuurten autoyritysten merkitystä Saksan taloudelle korostaa parlamentaarinen valtiosihteeri Gitta Connemann pääpuheessaan.

Tuoreen 136 autotoimittajan kyselyn tulokset ovat hälyttäviä: 42 % yrityksistä arvioi tilanteensa huonoksi tai erittäin huonoksi, kun taas 39 % arvioi tilanteen neutraaliksi ja vain 19 % hyväksi tai erittäin hyväksi. Seuraavien 12 kuukauden aikana 31 prosenttia odottaa sen paranevan, kun taas 26 prosenttia odottaa sen pahenevan. Yli 63 % kyselyyn vastanneista luottaa siihen, että uusi liittohallitus parantaa sijaintioloja Saksassa.

Investointisuunnitelmat laskussa

Näistä toiveista huolimatta 76 % yrityksistä suunnittelee lykkäävänsä, siirtävänsä tai peruuttavansa investointejaan Saksaan. Erityisen huolestuttavaa on, että 24 prosenttia harkitsee muuttoa muihin maihin (EU, Aasia, Pohjois-Amerikka) ja 20 prosenttia haluaisi perua investoinnit kokonaan. Vain 1 % aikoo lisätä investointejaan Saksaan.

Hiljaiseen sijoitustoimintaan on monia syitä. 58 % yrityksistä mainitsee pääasiallisena syynä myyntitilanteen ja odotukset sekä Saksan kustannustilanteen (16 %) ja rahoitusehdot (15 %). Viimeisen kolmen kuukauden aikana 40 % yrityksistä kävi lainaneuvotteluja, ja 69 % ilmoitti pankkien rajoittavasta toiminnasta. Tämä kehitys valaisee kriittisesti sitä tukea, jota ala tarvitsee nykyisessä markkinatilanteessa.

Byrokratia ja ammattitaitoisten työntekijöiden puute estäviä tekijöitä

Lisäksi 88 prosenttia yrityksistä kokee olevansa raskaasti byrokratia rasittanut. Tieinfrastruktuurin ongelmat vaikuttavat negatiivisesti myös 42 prosenttiin kyselyyn vastanneista. Myös osaamistilanteen haaste säilyy: 31 % yrityksistä kärsii osaamis- ja työvoimapulasta ja 57 % suunnittelee työllisyyden vähentämistä, mikä on aiempiin tutkimuksiin verrattuna negatiivisempi ennuste.

Toukokuun 5.-15. välisenä aikana tehty kysely paljastaa myös, että kaksi kolmesta yrityksestä (65,5 %) näkee nykyisen tilaustilanteen suurena tai erittäin suurena haasteena. Yleinen heikko talouskehitys ja Euroopan automarkkinat lisäävät alan epävarmuutta. Vaikka aikaisemmat suuret tilauskannat on suurelta osin käsitelty, yrityksiä rasittavat ensisijaisesti tehottomat poliittiset olosuhteet. Müller vaatii siksi tehokkaita toimenpiteitä, mukaan lukien kilpailukykyiset energiahinnat, byrokratian vähentäminen, infrastruktuuri-investoinnit ja ammattitaitoisen työvoimapulan torjunta.

Kaiken kaikkiaan poliitikoilta on selkeä kehotus tukea aktiivisemmin pieniä ja keskisuuria autoyrityksiä vastatakseen tulevaisuuden haasteisiin. Alan niukat investointiaikeet ja huolenaiheet edellyttävät kiireellisiä ja kestäviä ratkaisuja kilpailukyvyn varmistamiseksi ja Saksan vahvistamiseksi liiketoimintapaikkana.

Lisätietoa pk-yrityspäivän aiheista ja keskusteluista löytyy nettisivuilta VDA ja Vision liikkuvuus.