MVĮ diena 2025 m.: automobilių pramonė Bonoje mato niūrią ateitį!

MVĮ diena 2025 m.: automobilių pramonė Bonoje mato niūrią ateitį!

25-oji automobilių pramonės asociacijos (VDA) MVĮ diena atidaryta 2025 m. gegužės 21 d. Bonoje. Konferencija tema „Automobilių vertės kūrimo perspektyvos“ pritraukia daugybę verslo, mokslo ir politikos atstovų. Savo įžanginėje kalboje VDA prezidentė Hildegard Müller pabrėžė iššūkius, su kuriais susiduria pramonė, įskaitant tarptautinę konkurenciją dėl vietos, geopolitinį neapibrėžtumą, protekcionizmą ir transformaciją link klimatui neutralaus mobilumo. Vidutinio dydžio automobilių pramonės įmonių svarbą Vokietijos ekonomikai savo pagrindinėje kalboje pabrėžia parlamentinė valstybės sekretorė Gitta Connemann.

Neseniai atlikta 136 automobilių tiekėjų apklausa rodo nerimą keliančius rezultatus: 42% įmonių savo situaciją vertina kaip blogą arba labai blogą, o 39% – kaip neutralią ir tik 19% – kaip gerą arba labai gerą. Per ateinančius 12 mėnesių 31% tikisi, kad jis pagerės, o 26% tikisi, kad jis pablogės. Daugiau nei 63 % apklaustųjų pasitiki, kad naujoji federalinė vyriausybė pagerins vietos sąlygas Vokietijoje.

Investicijų planai mažėja

Nepaisant šių vilčių, 76% įmonių planuoja atidėti, perkelti arba atšaukti savo investicijas Vokietijoje. Ypač nerimą kelia tai, kad 24% svarsto galimybę persikelti į kitas šalis (ES, Aziją, Šiaurės Ameriką), o 20% norėtų visiškai atšaukti investicijas. Didinti investicijas Vokietijoje ketina tik 1 proc.

Neatsargios investavimo veiklos priežastys yra daug. 58% įmonių kaip pagrindinę priežastį įvardija pardavimo situaciją ir lūkesčius, toliau seka kaštų situacija Vokietijoje (16%) ir finansavimo sąlygos (15%). Per pastaruosius tris mėnesius 40 % įmonių vedė derybas dėl paskolos, o 69 % pranešė apie ribojantį bankų elgesį. Šie pokyčiai kritiškai atskleidžia, kokios paramos sektoriui reikia dabartinėje rinkos situacijoje.

Biurokratija ir kvalifikuotų darbuotojų trūkumas kaip stabdantys veiksniai

Be to, 88 % įmonių jaučiasi apsunkinamos biurokratijos. Kelių infrastruktūros problemos neigiamai atsiliepia ir 42 proc. Taip pat išlieka iššūkis dėl įgūdžių padėties: 31% įmonių kenčia nuo įgūdžių ir darbo jėgos trūkumo, o 57% planuoja mažinti užimtumą, o tai yra neigiama prognozė, palyginti su ankstesnėmis apklausomis.

Gegužės 5–15 dienomis atlikta apklausa taip pat atskleidžia, kad dvi iš trijų įmonių (65,5 proc.) esamą užsakymų situaciją vertina kaip didelį arba labai didelį iššūkį. Silpna bendra ekonominė plėtra ir Europos automobilių rinka prisideda prie neapibrėžtumo pramonėje. Nors praeityje didelis užsakymų kiekis buvo išspręstas, pirmiausia neefektyvios politinės sąlygos kelia įtampą įmonėms. Todėl Mülleris ragina imtis veiksmingų priemonių, įskaitant konkurencingas energijos kainas, biurokratijos mažinimą, investicijas į infrastruktūrą ir kovą su kvalifikuotų darbuotojų trūkumu.

Apskritai, politikams aiškus raginimas aktyviau remti mažas ir vidutines automobilių gamybos įmones, siekiant atremti ateities iššūkius. Pramonės menki investiciniai ketinimai ir rūpesčiai reikalauja skubių ir tvarių sprendimų siekiant užtikrinti konkurencingumą ir sustiprinti Vokietiją kaip verslo vietą.

Daugiau informacijos apie MVĮ dienos temas ir diskusijas rasite svetainėje VDA ir Regėjimo mobilumas.