MVU diena 2025: automobiļu rūpniecība Bonnā saskata drūmu nākotni!

MVU diena 2025: automobiļu rūpniecība Bonnā saskata drūmu nākotni!

2025. gada 21. maijā Bonnā tika atklāta Automobiļu rūpniecības asociācijas (VDA) 25. MVU diena. Konference par tēmu “Automobiļu vērtības radīšanas perspektīvas” pulcē daudzus biznesa, zinātnes un politikas pārstāvjus. Savā atklāšanas runā VDA prezidente Hildegarde Millere uzsvēra izaicinājumus, ar kuriem saskaras nozare, tostarp starptautisko atrašanās vietas konkurenci, ģeopolitisko nenoteiktību, protekcionismu un pāreju uz klimatneitrālu mobilitāti. Vidējo autobūves uzņēmumu nozīmi Vācijas ekonomikai savā galvenajā runā uzsver parlamentārā valsts sekretāre Gita Konemane.

Nesen veiktā 136 automobiļu piegādātāju aptauja uzrāda satraucošus rezultātus: 42% uzņēmumu savu situāciju vērtē kā sliktu vai ļoti sliktu, savukārt 39% situāciju vērtē kā neitrālu un tikai 19% kā labu vai ļoti labu. Nākamo 12 mēnešu laikā 31% sagaida, ka tas uzlabosies, bet 26% sagaida, ka tas pasliktināsies. Vairāk nekā 63% aptaujāto uzticas, ka jaunā federālā valdība uzlabos atrašanās vietas apstākļus Vācijā.

Investīciju plāni samazinās

Neskatoties uz šīm cerībām, 76% uzņēmumu plāno atlikt, pārvietot vai atcelt investīcijas Vācijā. Īpaši satraucoši ir tas, ka 24% apsver iespēju pārcelties uz citām valstīm (ES, Āziju, Ziemeļameriku) un 20% vēlētos atcelt investīcijas pavisam. Tikai 1% plāno palielināt investīcijas Vācijā.

Atturīgajai ieguldījumu aktivitātei ir daudz iemeslu. 58% uzņēmumu kā galveno iemeslu min pārdošanas situāciju un cerības, kam seko izmaksu situācija Vācijā (16%) un finansēšanas nosacījumi (15%). Pēdējo trīs mēnešu laikā 40% uzņēmumu ir veikuši aizdevuma sarunas, 69% ziņojot par banku ierobežojošu rīcību. Šie notikumi kritiski izgaismo atbalstu, kas nozarei ir vajadzīgs pašreizējā tirgus situācijā.

Birokrātija un kvalificētu darbinieku trūkums kā kavējoši faktori

Turklāt 88% uzņēmumu jūtas smagi noslogoti birokrātijas dēļ. Problēmas ceļu infrastruktūrā negatīvi ietekmē arī 42% aptaujāto. Arī prasmju situācijas izaicinājums saglabājas: 31% uzņēmumu cieš no prasmju un darbaspēka trūkuma, un 57% plāno samazināt nodarbinātību, kas ir negatīvāka prognoze, salīdzinot ar iepriekšējām aptaujām.

Aptauja, kas veikta no 5. līdz 15. maijam, arī atklāj, ka divi no trim uzņēmumiem (65,5%) pašreizējo pasūtījumu situāciju uzskata par lielu vai ļoti lielu izaicinājumu. Vāja vispārējā ekonomiskā attīstība un Eiropas automašīnu tirgus veicina nenoteiktību nozarē. Lai gan pagātnes lielais pasūtījumu apjoms lielākoties ir pārvarēts, uzņēmumus noslogo galvenokārt neefektīvi politiskie apstākļi. Tāpēc Müller aicina veikt efektīvus pasākumus, tostarp konkurētspējīgas enerģijas cenas, birokrātijas samazināšanu, ieguldījumus infrastruktūrā un kvalificētu darbinieku trūkuma apkarošanu.

Kopumā ir skaidrs aicinājums politiķiem aktīvāk atbalstīt mazos un vidējos autobūves uzņēmumus, lai tie spētu stāties pretī nākotnes izaicinājumiem. Nozares niecīgie investīciju nodomi un bažas prasa steidzamus un ilgtspējīgus risinājumus, lai nodrošinātu konkurētspēju un stiprinātu Vāciju kā uzņēmējdarbības vietu.

Lai iegūtu papildinformāciju par MVU dienas tēmām un diskusijām, apmeklējiet vietni VDA un Redzes mobilitāte.