Ziua IMM-urilor 2025: Industria auto vede un viitor sumbru la Bonn!

Ziua IMM-urilor 2025: Industria auto vede un viitor sumbru la Bonn!

Cea de-a 25-a Zi a IMM-urilor a Asociației Industriei Auto (VDA) s-a deschis pe 21 mai 2025 la Bonn. Conferința sub tema „Perspective ale creării de valoare auto” atrage numeroși reprezentanți din mediul de afaceri, știință și politică. În discursul său de deschidere, președintele VDA, Hildegard Müller, a subliniat provocările cu care se confruntă industria, inclusiv competiția internațională în locație, incertitudinile geopolitice, protecționismul și transformarea către o mobilitate neutră din punct de vedere climatic. Relevanța companiilor de automobile mijlocii pentru economia germană este evidențiată de Gitta Connemann, secretarul de stat parlamentar, în discursul său principal.

Un sondaj recent efectuat pe 136 de furnizori de automobile arată rezultate alarmante: 42% dintre companii își consideră situația ca fiind proastă sau foarte proastă, în timp ce 39% evaluează situația ca neutră și doar 19% ca bună sau foarte bună. În următoarele 12 luni, 31% se așteaptă să se îmbunătățească, în timp ce 26% se așteaptă să se înrăutățească. Peste 63% dintre cei chestionați au încredere că noul guvern federal va îmbunătăți condițiile de locație în Germania.

Planurile de investiții în declin

În ciuda acestor speranțe, 76% dintre companii plănuiesc să-și amâne, să-și mute sau să anuleze investițiile în Germania. Ceea ce este deosebit de îngrijorător este că 24% iau în considerare relocarea în alte țări (UE, Asia, America de Nord) și 20% ar dori să anuleze în totalitate investițiile. Doar 1% intenționează să crească investițiile în Germania.

Există multe motive pentru activitatea de investiții reticente. 58% dintre companii invocă situația vânzărilor și așteptările ca principal motiv, urmate de situația costurilor din Germania (16%) și condițiile de finanțare (15%). În ultimele trei luni, 40% dintre companii au condus negocieri de împrumut, 69% raportând comportament restrictiv din partea băncilor. Aceste evoluții aruncă o lumină critică asupra sprijinului de care are nevoie sectorul în situația actuală a pieței.

Birocrația și lipsa muncitorilor calificați ca factori inhibitori

În plus, 88% dintre companii se simt puternic împovărate de birocrație. Problemele din infrastructura rutieră au un impact negativ și asupra a 42% dintre cei chestionați. Provocarea situației competențelor rămâne și ea: 31% dintre companii suferă de deficit de competențe și forță de muncă, iar 57% plănuiesc să își reducă gradul de ocupare, ceea ce reprezintă o prognoză mai negativă față de sondajele anterioare.

Sondajul, realizat în perioada 5-15 mai, relevă, de asemenea, că două din trei companii (65,5%) văd situația actuală a comenzilor drept o provocare majoră sau foarte majoră. Dezvoltarea economică generală slabă și piața europeană auto contribuie la incertitudinea în industrie. În timp ce restanțele mari de comenzi din trecut au fost în mare parte rezolvate, condițiile politice ineficiente sunt în primul rând cele care pun o presiune asupra companiilor. Prin urmare, Müller solicită măsuri eficiente, inclusiv prețuri competitive la energie, reduceri ale birocrației, investiții în infrastructură și combaterea penuriei de muncitori calificați.

În general, există un apel clar pentru politicieni să sprijine mai activ companiile de automobile mici și mijlocii pentru a face față provocărilor viitorului. Intențiile și preocupările slabe de investiții ale industriei necesită soluții urgente și durabile pentru a asigura competitivitatea și a consolida Germania ca locație de afaceri.

Pentru mai multe informații despre subiectele și discuțiile de la Ziua IMM-urilor, vizitați site-ul web VDA şi Mobilitatea vederii.