Dan MSP 2025: Avtomobilska industrija v Bonnu vidi črno prihodnost!

Dan MSP 2025: Avtomobilska industrija v Bonnu vidi črno prihodnost!

25. Dan malih in srednje velikih podjetij Združenja avtomobilske industrije (VDA) se je odprl 21. maja 2025 v Bonnu. Konferenca pod temo »Perspektive ustvarjanja avtomobilske vrednosti« pritegne številne predstavnike gospodarstva, znanosti in politike. V svojem uvodnem govoru je predsednica VDA Hildegard Müller poudarila izzive, s katerimi se sooča industrija, vključno z mednarodno lokacijsko konkurenco, geopolitičnimi negotovostmi, protekcionizmom in preobrazbo k podnebno nevtralni mobilnosti. Gitta Connemann, parlamentarna državna sekretarka, je v svojem osrednjem govoru izpostavila pomen srednje velikih avtomobilskih podjetij za nemško gospodarstvo.

Nedavna raziskava med 136 avtomobilskimi dobavitelji kaže zaskrbljujoče rezultate: 42 % podjetij ocenjuje svoj položaj kot slab ali zelo slab, medtem ko jih 39 % ocenjuje položaj kot nevtralen in le 19 % kot dober ali zelo dober. V naslednjih 12 mesecih jih 31 % pričakuje, da se bo izboljšalo, 26 % pa, da se bo poslabšalo. Več kot 63 % vprašanih verjame, da bo nova zvezna vlada izboljšala lokacijske pogoje v Nemčiji.

Naložbeni načrti v zatonu

Kljub tem upanjem namerava 76 % podjetij odložiti, preseliti ali preklicati svoje naložbe v Nemčiji. Še posebej zaskrbljujoče je, da jih 24 % razmišlja o selitvi v druge države (EU, Azija, Severna Amerika), 20 % pa bi želelo naložbe povsem opustiti. Samo 1 % jih namerava povečati naložbe v Nemčiji.

Razlogov za zadržano investicijsko aktivnost je veliko. 58 % podjetij kot glavni razlog navaja prodajno stanje in pričakovanja, sledita stroškovno stanje v Nemčiji (16 %) in pogoji financiranja (15 %). V zadnjih treh mesecih se je 40 % podjetij pogajalo o posojilih, 69 % jih je poročalo o restriktivnem ravnanju bank. Ta razvoj kritično osvetljuje podporo, ki jo sektor potrebuje v trenutnih razmerah na trgu.

Birokracija in pomanjkanje kvalificiranih delavcev kot zaviralna dejavnika

Poleg tega se 88 % podjetij čuti močno obremenjenih z birokracijo. Težave v cestni infrastrukturi negativno vplivajo tudi na 42 % anketiranih. Ostaja tudi izziv glede znanja in spretnosti: 31 % podjetij trpi zaradi pomanjkanja spretnosti in delovne sile, 57 % pa jih namerava zmanjšati zaposlovanje, kar je bolj negativna napoved v primerjavi s prejšnjimi raziskavami.

Raziskava, ki je bila izvedena od 5. do 15. maja, tudi razkriva, da dve od treh podjetij (65,5 %) vidita trenutno stanje naročil kot velik ali zelo velik izziv. Šibek splošni gospodarski razvoj in evropski avtomobilski trg prispevata k negotovosti v industriji. Medtem ko so bili veliki zaostanki iz preteklosti v veliki meri rešeni, so predvsem neučinkovite politične razmere tiste, ki obremenjujejo podjetja. Müller zato poziva k učinkovitim ukrepom, vključno s konkurenčnimi cenami energije, zmanjšanjem birokracije, naložbami v infrastrukturo in bojem proti pomanjkanju kvalificiranih delavcev.

Na splošno obstaja jasen poziv politikom, naj dejavneje podprejo mala in srednje velika avtomobilska podjetja, da bi se soočili z izzivi prihodnosti. Skromne naložbene namere in skrbi industrije zahtevajo nujne in trajnostne rešitve za zagotovitev konkurenčnosti in krepitev Nemčije kot poslovne lokacije.

Za več informacij o temah in razpravah na Dnevu MSP obiščite spletno stran VDA in Mobilnost vida.